Strona 1 z 2

1.6 SR Spalanie

: ndz gru 20, 2009 15:55
autor: xmaciejox
Witam, na początek trochę danych:
1.6 SR, (AKL), rocznik 98, PB + LPG
Tak więc, od dłuższego czasu próbuję się uporać ze zwiększonym spalaniem odkąd kupiłem samochód (październik) jeżdżę po mechanikach i szukamy co mu nie gra. Spalanie to 12 l benzyny i 14 LPG. Jak na 1.6 z takiego roku wydaję mi się, że nawet przy obecnych mrozach (chociaż w pazdzierniku palił podobnie gdy było ciepło) jest to stanowczo za dużo. Czytałem forum i różne raporty spalań, brałem także pod uwagę mój stary samochód (bravo 1.6 16v) oraz autka znajomych i myślę, że 1.6 benzyny powinien palić do 8l/100 może teraz na mrozach 9/100. (paliwożerny fiat bravo palił mi max 8 przy mojej jeździe). Jeżdżę zwykle odcinki 15 km, (2 km po małym miasteczku z dwoma sygnalizacjami). Od miesiąca nie mam nawet radia także, a na klime za zimno.

Co do tej pory zrobiłem:
-Wymieniona sonda lambda na nową (stara nie działała)
-wymieniony filtr powietrza
-wymieniony olej
-wymienione świece na dedykowane NGK
-przód/tył nowe klocki ham. oraz tył tarcze (także napewno nic nie zapieczone i nic go nie trzyma)
-nowe opony przód (sprawdzone ciśnienie we wszystkich)

Komputer od czasu wymiany sondy nie pokazuje już błędów, falowanie obrotów się zmniejszyło.
Z pozostałych usterek podejrzewam jedynie nie działający ABS (ale to chyba nie ma większego wpływu na spalanie)

Tak więc, co o tym myślicie, radźcie bo mi już się kończą pomysły (i pieniądze)

: ndz gru 20, 2009 16:43
autor: xmaciejox
Wlaśnie wiem że 14 gazu i 12 benzyny to dużo i już mnie telepie jak słyszę: "to vw, to ma tak palić", albo "to samochód a nie motorower" ale ludzie 14 litrów to chyba 1.8 Turbo pali.

Co do rady to trochę się obawiam znów gdzieś jechać bo stawka za podpięcie kompa w okolicy to 50 zł i z reguły tylko po to żeby za chwile usłyszeć: "komputer nic nie pokazuje to ja nie wiem co mu może być"

Byłem już u dwóch różnych mechaników i żaden nie potrafi nic więcej poradzić.
Może jeszcze tą przepustnice wyczyszczę, ale wątpię żeby trochę brudu zwiększyło spalanie z 8 l do 12 l

: ndz gru 20, 2009 18:00
autor: xmaciejox
Przebieg, gdy kupiłem 152 000 obecnie 160 000

A jeszcze nutka sprostowania VAG a OBD 2 to coś innego ??? (sory za głupie pytanie)

: ndz gru 20, 2009 21:45
autor: carollo
hmmm ja bym nie panikował. Silnik 1.6 nie należy do zbyt udanych. Prawda jest taka że spalanie w nich jest dość dziwne.
Ja na trasie jestem w stanie zejść do 6 na 100 a i czasem nawet mniej, ale w mieście przy agresywnej jeździe to i 12 pochłonie bez problemu.
Sprawdź temperature .....czy silnik się rozgrzewa odpowiednio.

: pn gru 21, 2009 21:33
autor: xmaciejox
Umówiłem się z Mechanikiem i jutro jadę po południu na kompa znów.

A co do temperatury to też o tym myślałem bo ciągle coś o termostacie piszecie w tematach o spalaniu, ale sprawa wygląda tak, że bardzo szybko mi się nagrzewa. Wcześniej od razu do równo 90 stopni, teraz zauważyłem przy tych mrozach, że nie dochodzi do 90 tylko jest o nie całą kreskę niżej. Jaka powinna być odpowiednia temperatura ?? 90 ?? bo niektórzy pisali coś że im dochodzi do 105, u mnie raczej nigdy za 90 nie wyszło, no może raz jak wymieniałem płyn chłodniczy i musiałem dolać :)

Aha i przy ilu stopniach wyłącza się ssanie ??

PS: Jutro napisze co na VAG'u wymyśliliśmy

: pn gru 21, 2009 22:54
autor: bart986
Witam.
Mam podobny problem z VW Bora 1.6 SR, taki sam silnik jak w golfie, no i niestety podobne spalanie, teraz zimą potrafi wyżłopać do 14 L na 100km.
Czy ktos z was uporał się z tym problemem ?
Czasami falują obroty , poza tym jeszcze czujnik temeratury silnika również do wymiany. Na dniach mam zamiar to zrobić, co do obrotów chce zakupić przepływomierz.
Co jeszcze mógłbym zrobić w kierunku zmniejszenia spalania poza sprzedażą tego auta :)
POMOCY!!!
pozdro

: wt gru 22, 2009 08:09
autor: feniks
xmaciejox pisze:Jaka powinna być odpowiednia temperatura ?? 90 ??
tak 90
xmaciejox pisze:Aha i przy ilu stopniach wyłącza się ssanie ??
przy obecnej pogodzie po kilkudziesięciu sek. po odpaleniu
bart986 pisze:poza tym jeszcze czujnik temeratury silnika również do wymiany
zacznij od tego jeśli potwierdzone że uszkodzony
bart986 pisze:Czasami falują obroty
przeczyść przepustnicę i przepływkę
bart986 pisze:Co jeszcze mógłbym zrobić w kierunku zmniejszenia spalania
dodaj do tego wymianę świec, jeśli są stare :bigok:

: wt gru 22, 2009 11:34
autor: krzywus
Witam!
Ja mam bore 1,6 99r 200tys przejechane zagazowana pali w jeżdzie mieszanej max 9l gazu i to w zimie (nie liczac oczywiscie benzyny na rozruch). Jak czytam opinie pseudofachowców w stylu 1,6 to niezbyt udany..... to niech autor zastanowi sie nad soba czy przypadkiem on sie za bardzo mamie nie udał.

: wt gru 22, 2009 12:00
autor: Jazz_Blue
krzywus pisze:Jak czytam opinie pseudofachowców w stylu 1,6 to niezbyt udany..... to niech autor zastanowi sie nad soba czy przypadkiem on sie za bardzo mamie nie udał.
Nie cwaniakuj krzywus :kac:
Kupi się auto, o które wcześniej ktoś nie dbał to później się narzeka... Mój model też się trafił dobry i nie mam mu nic do zarzucenia.

: wt gru 22, 2009 13:27
autor: pasażer
Podobny temat z maja tego roku.

duze spalanie w 1.6 SR AKL

Jazz_Blue pisze:
krzywus pisze:Jak czytam opinie pseudofachowców w stylu 1,6 to niezbyt udany..... to niech autor zastanowi sie nad soba czy przypadkiem on sie za bardzo mamie nie udał.
Nie cwaniakuj krzywus :kac:
Kupi się auto, o które wcześniej ktoś nie dbał to później się narzeka... Mój model też się trafił dobry i nie mam mu nic do zarzucenia.
Wcześniej miałem III z 1.6 AFT 74KW - podobny silnik do 1.6 AKL 74KW. (AFT miał piękny kolektor, nie jak tu plastik maskujący) Na austriackich czy chorwackich autostradach załadowany golf przy równej jeździe 130km/h i 6,6l/100km. Na całej trasie 1500km średnio max 7,5 - 8l/100km. Golf miał sekwencje i spalanie identyczne na gazie jak i benzynie. Jakość gazu w Polsce jest moim zdaniem lepsza niż benzyny, co na dynamikę i kilometry się przekładało. Austriacka zupa z BP bez porównania z polskiej stacji, wiec jakość paliwa też na znaczenie na kilometry. Na chorwackim gazie robiłem 100km więcej niż na kupionym w Polsce. Czasem nie ta stacja i po kilku kilometrach brakuje paliwa.

Mam teraz 1.6 AKL bez gazowni i nie zauważyłem by spalanie było większe, choć autko większe. I w tym miejscu zgoda z przedmówcami. Że silniki nieudane to tylko tu przeczytałem. Mechanicy mi natomiast mówili - nie kupuj 16V. Kupiłem kolejny raz 8V i jestem zadowolony. Drobiazgi zawsze do opanowania, a jak ktoś ma ciężką stopę czy "dba" o auto to niech się nie dziwi że mu 14 czy 16l spala. Tylko czy to komputer pokazuje czy wyliczone kilka razy z tankowania pod korek, bo komputer chwilowe spalanie i 30l potrafi pokazać!?

: wt gru 22, 2009 13:38
autor: carollo
krzywus pisze:Witam!
Ja mam bore 1,6 99r 200tys przejechane zagazowana pali w jeżdzie mieszanej max 9l gazu i to w zimie (nie liczac oczywiscie benzyny na rozruch). Jak czytam opinie pseudofachowców w stylu 1,6 to niezbyt udany..... to niech autor zastanowi sie nad soba czy przypadkiem on sie za bardzo mamie nie udał.
widze ze kolega z kopleksem.
Myślisz ze 9 litrów to jest wynik rewelacyjny jak na 1.6?
Mim stałem się posiadaczem mojego golfika miałem inne atuko tez 1.6 z gazem i w miescie z dość mocnej jeździe misciłem się w 8.
Z resztą jak bys się wysilił to na forum tematów jest na pęczki.

: wt gru 22, 2009 16:27
autor: bart986
Feniks dzieki za podpowiedz. Podłączyłem go pod komputer i pokazało że cos jest nie tak z przepływomierzem, który dzisiaj zamówiłem i jutro będę monotował (dam znać jaki bedzie efekt). Przepustnice sprawdzałem i jest ok. Czujniki również sprawdze jutro no i jak dalej bedzie nie tak to świece również wymienie.

: czw gru 24, 2009 12:59
autor: xmaciejox
Witam ponownie, przepraszam za spóźnienie ale neta nie miałem bo przez wiatry w Bieszczadach padło połączenie :bigok:

Czyli tak, byłem u mechanika (znów :kac: ) i wyszły trzy sprawy:
1.) ta dobra, to że obroty po wymianie lambdy są już takie jak powinny być i nie falują

2.) okazało się że na biegu jałowym gdy silnik jest na benzynie to spalanie wynosi 0,8 (nie pamiętam jaka tam jednostka była chyba coś na godzine, natomiast gdy przełączę na gaz (nadal na biegu jałowym) to po sekundzie obliczeń wyświetla spalanie benzyny 1, ..
Mechanik stwierdzil że trzeba jechać do gazowników bo chyba żre mi naraz i gazu i benzyny :kac: Co o tym myślicie ??

3.) W zakładce o cisnieniu w baniakach pokazuje następujące wartości:
1- 700
2- 620
3- 680
4- 680

Tutaj pytanie czy to mniejsze cisnienie w drugim baniaku od pozostałych jest czymś podejrzanym czy mieści się w jakiejś normie ???


PS: Wesołych świąt wszystkim (dzisiaj o północy idę do garażu, może mi moje oczko w głowie powie co go boli albo poprosi o jakiś odwyk od bezołowiowej :jezor: )