Forum.VWGolf.pl

Przy odpaleniu z rana gdy są te mrozy powyżej -10 autko kręci ok, załapuje i gaśnie. Gdy próbuję cały proces odpalania wspomóc gazem to przytrzymując go tak z 2-3min zaczyna chodzić normalnie. Potem odpala już idealnie. Tak jak by coś z saniem było nie tak. Silnik ADY czyli 2.0 8v. Ma ktoś może jakiś pomysł co to może być?

Trzeba wyczyścić przepustnice i najlepiej zrobić adaptacje
wiele o tym jest na forum

jeson pisze:Trzeba wyczyścić przepustnice i najlepiej zrobić adaptacje
wiele o tym jest na forum

robiłem to już jakieś 2 miesiące temu
wtedy mi obroty skakały właśnie
czy jest możliwe że źle ona jest wyczyszczona bądź źle jest zrobiona adaptacja?

wyczyść tylko na początek i zobacz co sie bedzie działo

adaptacje w ady?pierwsze słyszę u mnie bez tego się obyło i chodzi

Christopherek pisze:adaptacje w ady?pierwsze słyszę u mnie bez tego się obyło i chodzi

często sie udaje ze nie trzeba robić ale na pewno nie zaszkodzi

jeson pisze:

Christopherek pisze:adaptacje w ady?pierwsze słyszę u mnie bez tego się obyło i chodzi

często sie udaje ze nie trzeba robić ale na pewno nie zaszkodzi

to powiedz mi jeszcze czym się obiawai nie zrobienie adaptacji i ewentualnie w ktorym miejscu w vagu to sie znajduje:-)

każdorazowo sie powinno to robic po czyszczeniu przepustnicy lub jej wymianie


http://www.vcds.pl/index.php?mod=site&id=9

koledzy jak pisałem miałem robione czyszczenie i adaptację jakieś 2 miesiące temu
gdy silnik jest rozgrzany nie ma żadnych wahań obrotów itd
myślicie że ponowne czyszczenie coś da?

umówiłem się z kumplem że podłączy golfa pod kompa przed odpaleniem i zobaczymy wtedy co pokaże, nie wiem co mu to powie ale przynajmniej może zobaczy w czym jest problem z odpalaniem

drugą sprawa może być uszkodzony czujnik temp ale tu byś miał duży problem z uruchomieniem silnika na zimnym nawet po dodaniu gazu i z obrotami

jeson pisze:drugą sprawa może być uszkodzony czujnik temp ale tu byś miał duży problem z uruchomieniem silnika na zimnym nawet po dodaniu gazu i z obrotami

a jak by się zachowywał potem, po odpaleniu gdy jest zagrzany?

raczej normalnie
dla pewności na zimnym silniku odłącz czujnik temp i odpal

jeson pisze:raczej normalnie
dla pewności na zimnym silniku odłącz czujnik temp i odpal

gdzie ten czujnik jest, jeśli możesz mi powiedzieć?
druga sprawa, czy komp pokaże ewentualne uszkodzenie czujnika?

czujnik znajduje sie w plastikowym króćcu przy wyjściu z głowicy(kwadratowa kostka na 4 kable ) a vag pokaże jeżeli czujnik jest uszkodzony