Forum.VWGolf.pl

Witam jak w temacie. Problem dotyczy mk iv 2.0 aqy. Grzanie bardzo słabe z kratek leci letnie powietrze, w porównaniu co miałem w mk I, mk II, mk III to jest naprawde lipa. Termostat OK, nagrzewnica trudno powiedzieć przepółkana pod dużym ciśnieniem wodą. może to pompa wody bo słyszałem że obrywają się turbinki a może taki urok IV.

mam mkIV aqy i na ogrzewanie nie mogę złego słowa powiedzieć. 90stC mam po przejechaniu 3km pod warunkiem że ogrzewanie jest wyłączone. Po ilu km u Ciebie jest 90st? Masz klimatronika czy zwykły nawiew?

90 stopni też mam po około 3-4 km i chociaż jest już 90 to z nawiewów nie leci takie ciepłe jak powinno. Klima manualna

termostat w pierwszej kolejnosci

mam ten sam problem z nawiewem w mk4 1.9 TDI. Leci chłodne powietrze mimo że się przejechało 50km. Wskazówka od tem nie dochodzi do samego końca dopiero jak się depnie po gazie to dojdzie do 90 stopni. W poniedziałek muszę kupić termostat i wymienić, dam znać czy pomogło

Panowie napisałem że termostat OK, po odpaleniu grzeje sam mały obieg

czester pisze:90 stopni też mam po około 3-4 km i chociaż jest już 90 to z nawiewów nie leci takie ciepłe jak powinno. Klima manualna

po 3-4km? nie przy obecnych mrozach

sopelo pisze:termostat w pierwszej kolejnosci

Termostat? Prosze Cie, przeciez kolega napisał ze grzeje mu sie do 90 stopni! Wiec nawet nie ma takiej opcji.

rafg pisze:po 3-4km? nie przy obecnych mrozach

Dokładnie, przy -15 gdy dajmy na to auto stoi cała noc na dworze, nie ma szans rozgrzać go do 90 stopni po przejechaniu 3KM.. 5-6 uwierze!

Nagrzewnica na bank

drodzy koledzy nie pisałem że przy takich mrozach przecież............. Dziś rano do pracy o 05:00 rano przy minus 16 około7 km miałem 90 stopni, po dojechaniu na miejsce klapa w góre i dół chłodnicy zimny termostat na 100 procent jest dobry

Sprawdź ilość płynu w zbiorniku wyrównawczym.

[ Dodano: 19 Gru 2009 17:10 ]
Sprawdź ilość płynu w zbiorniku wyrównawczym.Jak jest mało to tak może być bo robi się poduszka powietrzna.

Witam!
Mam podobny problem. Nie działa ogrzewanie (z kratek leci lekko złamane powietrze). Mam climatronic silnik osiąga 90st. w prawidłowym czasie, wymieniłem termostat na nowy rozrząd, wymieniony razem z pompą wodną , nawet podpiąłem inny panel sterujący, nagrzewnica sprawdzona podobno dobra, dodam że poziom płynu chłodniczego jest ok. ale problem nie zniknął.
O co tu chodzi?
błagam szanownych Panów o pomoc!

ari4BESKID pisze:Witam!
Mam podobny problem. Nie działa ogrzewanie (z kratek leci lekko złamane powietrze). Mam climatronic silnik osiąga 90st. w prawidłowym czasie, wymieniłem termostat na nowy rozrząd, wymieniony razem z pompą wodną , nawet podpiąłem inny panel sterujący, nagrzewnica sprawdzona podobno dobra, dodam że poziom płynu chłodniczego jest ok. ale problem nie zniknął.
O co tu chodzi?
błagam szanownych Panów o pomoc!

Wymieniłeś termostat na nowy rozrząd??? gratuluję wymiany, a tak poważnie napisałeś ,że nagrzewnica niby ok ? To jedź do kogoś kto się zna i sprawdzi czy rzeczywiście ok w 100%.

Zrób mały test - podjedź do kogoś , albo gdzieś gdzie temp jest na plusie - jakiś garaż etc. Odpal Golfa i niech rozgrzeje się do 90 stopni, sprawdź czy wtedy też będzie tylko letnie powietrze leciało.

a jak z przepływem powietrza? jak dasz na 4 to mocno "wieje"??
sterowanie klapką od ciepło/zimno przy manualu masz po lewej stronie nóg pasażera, zaraz nad powiedzmy tunelem środkowym mi się to rozpięło i nie miałem możliwości zamknięcia obiegu ciepłego powietrza (nie zamykała się klapka)

Krzycho78 pisze:a jak z przepływem powietrza? jak dasz na 4 to mocno "wieje"??
sterowanie klapką od ciepło/zimno przy manualu masz po lewej stronie nóg pasażera, zaraz nad powiedzmy tunelem środkowym mi się to rozpięło i nie miałem możliwości zamknięcia obiegu ciepłego powietrza (nie zamykała się klapka)

tzn. wieje mocno co do klapki powietrza ciepłe-zimne jak robiłem próby zamykania i otwierania na maxa to słychać charakterystyczne domykanie. Tak jak pisałem wcześniej golfami jeżdze od 15 lat i w tej czwórce jest najsłabsze. np wczoraj temp. około -13 odcinek 35 km ciepłe powietrze na maxa dmuchawa na drugim biegu i zamarzły tylne szyby (