Forum.VWGolf.pl

witam mam mały problken z golfem`3 vr6 2,8 jak postoi jakies 2 dni na dworze to zaraz po odpaleniu gasnie dopiero jak chwile potrzymam wcisniety pedał gazu na jakis 2 tys obr to nie gasnie ale chodzi na 600obr/min po przejechaniu 20km zgasze silnik zapalam i juz jest normalnie czyli jakies 900obr/min

podpinałem tydzien temu pod kompa i tylko sonda lamda była walnieta wiec wymieniłem BARDZO WAS PROSZE O JAKIES ODP CO TO MOŻE BYC...

w pierwszej kolejności wymontował bym przepustnice i wyczyścił ją na lustro, jak to skutku nie przyniesie to pewnie silniczek krokowy do wymiany...

czujnik temperatury wody

czy kolega ma podtlenek LPG?

ptasznike30 wiesz gdzie tam masz krokowca? Sprawdz jego połączenie elektryczne.Mnie się kabelek uwalił tak nieszczęśliwie że przy samej wtyczce.Dopiero dogłebna kontrola wykazała niesprawność. A objawy miałem IDENTYCZNE. powodzenia i daj znać co wyszło.

[ Dodano: 18 Gru 2009 19:35 ]

pitero89 pisze:czy kolega ma podtlenek LPG?

a jak ma to co?

jeszcze dodam raz tak mi sie stało jakies 2 tyg temu i teraz znow to samo wczoraj nawet było tak ze sam sobie gazu dodawał a w ktorym miejscu jest silniczek krokowy przyznam ze malo jeszcze wiem o tym autku mam go dopiero miesiac,,,

[ Dodano: 18 Gru 2009 22:56 ]
a zadnego gazu nie mam i nie bede miał...to zapewniam hehe

ptasznike30 pisze: wczoraj nawet było tak ze sam sobie gazu dodawał

to jest wina krokowca

ptasznike30 pisze:a w ktorym miejscu jest silniczek krokowy przyznam ze malo jeszcze wiem o tym autku mam go dopiero miesiac,,,

hmmmm ... to taka metalowa puszeczka znajdująca się pod plastikiem maskującym. Do krokowca prowadzi wężyk wprost z dolotu.Sprawdz jeszcze szczelność całego dolotu.Zrób to dokładnie zaczynając od tej grubej rury biegnącej od filtra powietrza ,poprzez wszystkie wężyki (a jest ich parę ) a na odmie kończąc.

[ Dodano: 19 Gru 2009 13:39 ]

ptasznike30 pisze:a zadnego gazu nie mam i nie bede miał...to zapewniam hehe

nigdy nie mów nigdy

ptasznike30 pisze:chodzi na 600obr/min po przejechaniu 20km zgasze silnik zapalam i juz jest normalnie czyli jakies 900obr/min

fakt 600 obr to minimalnie za mało ale powinien trzymać 640 - 680 obr/min a do 900 podbija go jak masz odpaloną klimę a nie normalnie bez obciążenia

wielkie dzieki koledzy jak tylko sie ociepli troche to sie biore za krokowca a pózniej zrobie fotke bo mam jakas czesc poklejoną poxipolem i tez niewiem jak sie nazywa moze to tez ma jakis wpływ na to (poprzedni własciciel to naprawde dziad jakis dobrze ze przynajmiej na filtrach i olejach nie oszczedzał...i na czas wymienial...

to może najpierw porób zdjęcia i zobaczymy co tam masz za cuda a z tymi falującymi obrotami to w jednym z swoich golfów zauważyłem coś podobnego ale jak postoi na bardzo dużych mrozach pod blokiem z 2 - 3 dni ( faluje chwilkę na obrotach ) ale zaraz sie uspokaja

ptasznike30 pisze:mam jakas czesc poklejoną poxipolem

to pewnie odma.

sorka lchłopaki ze tak pozno ale nie mialem jak foto zrobic....
oto one zrobiłem 3 fotki karzde kolejne blizej...
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8b3 ... c1ca5.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/194 ... c1409.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8f1 ... 83861.html

ptasznike30 pisze:foto

Tak jak pisałem wcześniej to odma. Ciężko to dostać ,a w serwisie sprzedają tylko w całości z dolotem i kosztuje 570 zeta. Sprawdz czy masz tam wszystko szczelne.