Forum.VWGolf.pl

Witam. Dzisiaj gdy otworzylem maske ..zobaczylem ze tył silnik jest mokry ( sprawdzilem stan oleju i niby jest ten sam...niedawno wymienialem olej na mobile 10w40, widze ze przeciek zaczyna sie na uszczelce pod tą gorna kopulka na silniku ( ta co jest wlew oleju ). Czy wymiana uszczelki pod ta kopulka jest droga ??? ile to moze kosztowac...i czy jest to powazne ?

to nic poważnego....ja za tą uszczelkę do 2.0 płaciłem ok. 60zl i wymieniłem sam, jak będziesz chciał wymienić w warsztacie to zapłacisz pewnie z 20-30zl

Uszczelka pod pokrywa zaworow. Kup (nie wiem jak sie to fachowo zwie) taka wzmocniona gumowo - metalowa chyba od 40zl w gore.

Pozdro
Gitner

jaka uszczelke najlpiej tam wstawic ?? Moze znacie jakas dobra firme, tak zeby jej nie wywialo za szybko. Podobno jest duzy wobor uszczelek...jakies: gumowe, korkowe, gabkowe....:/ co najlpeij ???pomozcie...ps. wymiana w warsztacie 15 zł

Ja zakładałem gumową.
Cena do ABU to 13zł + trochę czasu poświęconego na wymianę.

często to sie zdarza.ja w poł roku wymieniałem dwie.pierwsza zaczela puszczac po dwóch tygodniach.nastepna sie jak narazie trzyma kilka miesiecy.Do mojej kosiarki ABD koszt uszczelki gumowej to 8zł .mechanik duzo nie wezmie.nie wiem jak inne pokrywy ale w kosiarce to kwestia trzech srób.trzeba tylko uwżac przy dokręcaniu by nie przekręcic gwintu

Do AAM płaciłem za metalowo-gumową VICTOR REINZ ok. 40 zł. Robią dość przyzwoite uszczelki (firma się w tym specjalizuje). Korkowej nie polecam. Dno, 10 tysia km i znowu motor mokry.

Przejechałem 10 tyś.km. i znowu cieknie z pod pokrywy.

Nie kupię już zwykłej uszczelki w sklepie.

U VW kosztuje 33zł. Ubawiam się jednak, że poprzednio przekręciłem środkową śrubę (nie ma wycieku na środku, lecz po rogach-na szczęście).

Dumam teraz co zrobić. Przegwintować na większą, zastosować uszczelniacz Loctite 620, czy zostawić ???

Będę dzisiaj z tym walczył po pracy

Wiec tak.Najgorsza uszczelka to korkowa wiec takiej nawet nie kupuj bo szkoda sie bawic bo i tak zaraz bedzie ciekła Lepsza od korkowej jest gumowa którą w sumie mozesz załozyc i powinno byc dobrze Jednak najlepsza uszczelka to metalowo-gumowa, czyli metal oblany gumą Wedlug mnie i z tego co slysze jest najlepsza.Co do firmy to raczej chyba wszystkie są porównywalne.Ja kupiłem Goetze za 49zł i jest dobrze

Kaplica.

Odkręcam wczoraj pokrywę głowicy, a tam pozrywane gwinty wewnętrzne M6x1 pod pokrywą głowicy. Sam tego nie zrobiłem - chyba poprzedni właściciel (Niemiaszek) coś tam dłubał - a raczej serwis.

Tak więc dzisiaj dorobiono mi (na tokarce) identyczne śruby z tego samego gatunku stali i wytrzymałości. Po prostu przerobił mi znajomy śrubę M10 lub M12 na identyczną jak ma VW, tyle że na końcu zrobił gwint M7x1.
Pożyczyłem gwintowniki M7 i przegwintuję wszystkie gniazda. Średnica po byłym gwincie M6 idealnie pasuje do przeróbki na M7.

Wyciąłem w dużej szmacie 3 dziurki, przez które wypuściłem mocowania pokrywy. W ten sposób nie polecą mi opiłki do silnika

Dzisiaj po pracy będę z tym walczył - przegwintuję gniazda i założę uszczelkę (mam już odtłuszczone i wyczyszczone) VICTOR REINZ. Dałem za nią 33zł u VW - jak pisałem wcześniej.

Napiszę jak poszło

presario pisze:jaka uszczelke najlpiej tam wstawic ?? Moze znacie jakas dobra firme, tak zeby jej nie wywialo za szybko. Podobno jest duzy wobor uszczelek...jakies: gumowe, korkowe, gabkowe....:/ co najlpeij ???pomozcie...ps. wymiana w warsztacie 15 zł

Załóż gumową firmy GOETZE.

Uff - udało się

Przegwintowałem gniazda na M7x1, założyłem nową uszczelkę na odtłuszczoną powierzchnię i dokręciłem nowymi, dorobionymi śrubami (lekko, małym kluczem aby nie przeciągnąć).

Teraz pozostaje obserwować, czy będzie lało, czy nie.

Dzięki Taz za radę - następnym razem kupię Goetze, teraz miałem już zakupioną V.Reintz, więc marnotrawstwem byłoby nie zakładać jej

Pozdrawiam