Forum.VWGolf.pl

Witam. już 3ci rok mam ten problem, rozrusznik nie ma siły obrucić wału rano w zime. robiłem remont rozrusznika, tulejki, akumulator nowy. podejrzewałem wirnik ( stojan ma magnesy stałe). okazało się że to nie wirnik bo załatwiłem inny sprawny rozrusznik. rano przychodze włączam stacyjkę, elektromagnes bez żadnego problemu załącza no i rozrusznik zaczyna kręcić ale ma tak ciężko że stoi, pare razy tak zrobie i jakos odpalam. kable? przewwody czyściłem spróbuje podłączyć na krótko kablami rozruchowymi ale wątpię żeby to były kable, jak silnik odpali np. na 5 sekund, to potem rozrusznik kręci.. co poradzicie? czy może ktoś wie jaki rozrusznik zastosować najleoiej z przekładnią, jakie pasują do tego mojego modelu, golf II 1.3 92 rok na 3 sróby???????

Tutaj jest wina rozrusznika a dokładnie tulejek. Kiedy je wymieniałeś?? Może są złe wsadzone?? Mam taki sam problem. Aku ok, ładowanie też a i tak rano słabo kręci i to bardzo.

może masa na silniku jest słaba?
zobacz czy nie pośniedziało na śrubach.
spróbuj podać masę z akumulatora bezpośrednio na silnik

Witam
A może masz rozrusznik z tuleją w bloku skrzyni biegów i może ona jest do wymiany. pozdro

Ja dosłownie przedwczoraj remontowałem rozrusznik bo miałem dokładnie takie objawy jak pisaliście. Wymiana kompletu tulejek i szczotek całkowicie naprawiła problem. Teraz pięknie kręci i równie dobrze odpala.
"Ciężki" rozrusznik bardzo szybko może wykończyć akumulator. Pozdro

[ Dodano: 17 Gru 2009 21:03 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=8153

tulejka jest w skrzyni, była wymieniana- rozrusznik jest w pełni sprawny tulejki też. może masa ale czyściłem styki a kabel wygląda ok.. a akumulator mam nowy. a inny rozrusznik z jakaś przekładnią? poza tym mam pytanko, jak wyciągnąć tulejkę ze skrzyni jeśli jest przyklejona na klej? oczywiście była wymieniana ale zakleiłem ją na klej bo się obracała a innej nie miałem. rozwalić ją, albo jakoś wiertłem dojść ręcznym czy tp.. pytam bo wsadzilem rozrusznik z trochę gorszą powierzchnią która współpracuje na tel tulejce, wygłądziłem ją to raczej nie powinno być źle.

[ Dodano: 20 Gru 2009 18:58 ]
poza tematem,. mam problem rano jak uda mi się jakoś odpalić to samochód na benzynie wyje nie ma wolnych obrotów cos zamarzło co to może być? jak się już jakoś nagrzeje to w miare ok. jechałem za miasto i po prau kilometrach coś z gazem się działo wolne obroty zanikały na gazie, przełączyłem na benzyne to silnik wył- tak jak pisałem wyżej.. postał chwile i było ok. odme przeczyściłem dokładnie udrożniłem, na drugi dzień to samo odpaliłem silnik wyje. czego to może być wina? silnik to 1.3 NZ golf II