Forum.VWGolf.pl

Mam golfa II silnik 1,3kat. z LPG. Silnik mi się nie dogrzewa, choć termostat mam dobry.CO ROBIĆ

zibi025 pisze:Mam golfa II silnik 1,3kat. z LPG. Silnik mi się nie dogrzewa, choć termostat mam dobry.CO ROBIĆ

widocznie nie masz termostatu dobrego jak sprawdzales czy termostat masz dobry? jesli nawet dobry to byc moze za wczesnie sie otwierta, kup temorstat ktory otwiera sie nieco pozniej np przy temp okolo 87stopni, ewentualnie mozesz miec tez walniety czujnik temp przy glowicy.

BO dolny przewód od chłodnicy jest zimny, czyli termostat nie puszcza. a na postoju na podwyższonych obrotach łapie odpowiednią tem.

zibi025 pisze:BO dolny przewód od chłodnicy jest zimny, czyli termostat nie puszcza. a na postoju na podwyższonych obrotach łapie odpowiednią tem.

Witam
Nie przejmuj się że dolny przewód jest zimny , to bardzo dobry objaw w takie zmne dni.
Poprostu termostat to takie ustrojstwo że otwiera i zamyka obwody i przez to dba aby cały czas była odpowiednia temp. na bloku silnika.
Ja również przejeżdzam ok 12 km i dolny przewód jest zimny, a niedawno zmieniałem termostat i temp. jest na 90 st. po 5 km.
A wcześniej to silnik trzymał na 70 stopni.

Także nie przejmuj się że silnik jest niedogrzany czy takie coś....
Wszystko jest wpożo.
Pozdrawiam

no nie tak do konca dobrze jka silnik niedogrzany, silnik powinien miec swoja temp pracy tzn kolo 90 stopni, mniejsza temp powoduje wieksze zuzycie paliwa i mniejszy komfort jazdy bo zimno w szoferce

zibi025 pisze:BO dolny przewód od chłodnicy jest zimny, czyli termostat nie puszcza. a na postoju na podwyższonych obrotach łapie odpowiednią tem.

TERMOSTAT DO WYMIANY

kolega FEND 18 ma rację

wymień bo będziesz jeździł w kurtce i czapce a jak przyjdzie dobry mróz to i rękawiczki założysz

najpierw to wloz sobie karton przed chlodnice i popatrz na efekty i dasj znac

wymien termostat. ja tez tak mialem ze termostat niby dobry a silnik caly czas zimny i palil mi 2 litry gazu wiecej przez to. wymienilem i od razu temperatury nabiera jak nalezy. a co do zaslaniania chlodnicy to lepiej nie zaslaniac calej tylko polowe ale jak dobry termostat to wogole nie trzeba.

oki, a jak juz na postoju zlapie 90 to pozniej trzyma czy spada?

późnie temperatura wraca do 60 stopni

termostat może się za wcześnie otwierać. Tzn. nie przegrzeje się silnik, długo grzeje a za wcześnie puszcza. Jeśli będziesz kupował, postaraj się o termostat wahlera.
Mi też się wydawało że jest oki, ale przy wymianie oba wrzuciłem do garnka z wodą i zacząłem podgrzewać. Stary otwierał się full jak woda zaczynała się robić gorąca, a nowy dopiero zaczynał się uchylać.

A czy może być zapowietrzony trochę układ

zibi025 pisze:A czy może być zapowietrzony trochę układ

nie, bo układ sie sam odpowietrza kiedy sie grzeje.

zrób jak koledzy piszą, wymień termostat, u mnie w 1.6 mam 90st po 6km przy -5st bo jeżdze czesto na odcinku 6km, staje na 5 min bo czekam i potem jade dalej wiec wiem:) i przedód dolny już mam w zasadie mocno ciepły, ale nie gorący.