Forum.VWGolf.pl

szukałem ale nie znalazłem byc moze przeoczyłem. mój pierburg 2ee doprowadza mnie juz do szału wiec zacząłem zastanawiac sie nad regenerowanym jest troche ofert na allegro ale wole najpierw zapytac czy ktos z was ma taki regenerowany gaxnik ?? czy to sie opłaca czy tak i tak bedzie szajs ?

DJTim, ja mialem ten sam problem regenerowalem i pupa na jakis czas oki potem znowu to samo wywalilem pierdka wstawilem webera , jak chcesz mam zestawa weberka na sprzedaz , teraz zalozylem monowtrysk

jak Ci to chodziło na weberze?? spalanie sie zwiększyło czy nie ?? myslałem tez nad wtryskiem ale koszty przeróbki duze

DJTim, ja mialem spalanie srednio 7l ale kopytko nieziemskie wkurzalo mnie manualne ssanie i dosyc wysokie obroty na nim to byly te 2 minusy tego obroty nie falowaly a kopytko duzo wieksze i fajny dzwiek silnika

ile za taki zestaw webera chcesz ??

DJTim, wiesz co ja mam komplet tzn ciegno ssania z transportera wieksze niz w mk2 ale pasuje róznia sie raczka raczke moglbys zmienic, do tego mam 2 gazniki z pneumatyczna 2 przepustnica i mechaniczna i do tego kryza pod dolot z pnki i kryza pod gaznik zamiast 2ee do webera chce 120 zł czyli cena kryzy bo tyle mnie wyszla sama kryza

musze sie zastanowic czy nie kupic tego gaxnika po regeneracji 400zł na allegro ten samochód doprowadza nie juz do roztroju nerwowego mam ochote sie go najlepiej pozbyc

DJTim, jak juz masz wydawac 400zł na regeneracje to se kup monowtrysk z rp duzo drozej cie nie wyjdzie

Stary w chorzowie jest taka firma która regeneruje gaźniczki,kosz w sumie duży,podobny do kupionego po reg na alledrogo.Ale to wszystko ma jeden duzy PLUS.Stawiasz auto i obierasz wsiadając i jadąc,wszystko wyregulowane,placisz i jedziesz.

czarna małpa, masz moze jakies namiary ??

Jednemu gaźnik będzie chodził bezawaryjnie długie lata, drugiemu co kilka miesięcy będzie płatał figle, mnie przynajmniej trafił się zaszczyt posiadania tego pierwszego, kilka lat bezawaryjnej jazdy <juppi>

Jessy, to sie ciesz. tak wogóle to temat jest o czym innym

tez mam 2ee i to jeden wielki szit, juz 3 załozylem i to samo sie dzieje nie wiem czy ECU nie uwalone

nie chcial mi odpalic na benzynie bo odczepił sie jeden kabelek co właczał zaworek (nieszczesny gaz) odziwo odpalił, nie zgasł i chodził równo. jak sie zagrzał troche faluje zobaczymy co to bedzie