Forum.VWGolf.pl

Witam.
Wlasnie przed chwilka padł mi alternator VALEO . Wyjechalem z garażu i po ponownym zapaleniu silnika usłyszałem dziwny dźwięk z okolicy alternatora. Po odkręceniu przewodu + plusowego od niego przestał "buczeć" a jak przyłozyłem spowrotem buczy, czyli jakieś zwarcie ma. Właśnie go rozebrałem i tak sprawdzam diody i 3 są o.k. ale pozatym są jeszcze 3 takie same które wogóle moim zdaniem po pomiarach nieprzewodzą. Dlaczego? Sa jeszcze 3 inne diody zupełnie inne niż tamte 6. i one są o.k. Uzwojenie sprawdzone.Jest o.k. Oprócz diód jest jeszcze regulator i takie ustrojstwo do którego podłączony jast cieńszy kabelek z +(chyba prąd wzbudzenia?)
Czy ktoś juz naprawiał taki alternator? Co może być jeszcze nie tak. Prosze o jakies wskazówki?

A jak druty nie są skopcone (te uzwojenia)

sprawdż czy dobrze podłączyłeś miernik -kierunek przewodzenia ?

ja naprawialem alternator w poniedzialek czyli 2 dni temu, u mnie okazalo sie, ze szczotki sie skonczyly i trzeba bylo je wymienic. Zanioslem do zakladu elektromechanicznego gosc w 15 minut mi to zrobil i wzial 25 zl. Alternator smiga jak nowy...
pozdro

ja próbowałem ale nie udało mi się go rozpołowić. Mógłbyś napisać jak to ci się udało, czy potrzebny jest jakiś ściągacz?

Witam ponownie.
Sorki że tak długo ale właśnie naprawiałem alternator! Już zrobiłem...strzeliła jedna dioda w mostku prostowniczym. Niestety nie do wymiany ;-/ Musiałem kupic cały nowy mostek prostowniczy Bosch-a. Koszt...100zł. Zaraz go założyłem do alternatora i do golfa. Śmiga jak ta lala... Nietsty trapi mnie jeszcze jedno pytanie...Dlaczego padła dioda? Trapi mnie dlatego gdyż mogłem miec dziwny zbieg okoliczności. Ponieważ dioda może sie spalić w alternatorze gdy ten nie jest podłączony do akumulatora a pracuje silnik. Ostatnio miałem 2 przypadki, że odpalam auto i na MFA mam 00:00 tak jak bym na chwile odłączył akumulator gdy "chodził" silnik. Klemy są o.k. Może aku.... niewiem...juz mi sie niechce dzisiaj myśleć...Może ktoś inny miał podobny przypadek? Dzieki i Pozdro