Forum.VWGolf.pl

witam
odrazu mowie ze nie rozkrecalem jeszcze nic
jaka moze byc przyczyna tego ze nie funkcjonuje centralny ?
jak wyjme sterownik z okablowaniem i dioda to dioda swieci ciagle po przelaczeniu pilotem mryga wiec sterownik raczej dziala
gdzie szukac przyczyny
z gory dzieki

Co konkretnie nie działa?
Centralny zamek w tych golfach jest pneumatyczny, tzn. jest pompka i specjalne przewody. Pompką steruje jakaś elektronika, a elektroniką ty kręcąc kluczem w lewo lub w prawo. Przyczyną może być pompka, rozszczelnienie przewodów, niedziałający sterownik. Dioda to raczej element alarmu fabrycznego.

nie znam sie na centralnym ale jak przelacze na pilocie to w chyba sterowniku (czarna skrzyneczka do ktorej podlaczona jest wiazka kabli) slychac jakies "pikniecie" tak jakby cos sie przelaczalo a dioda moze byc od alarmu
moze to byc zle podlaczenie przewodow lub zepsute silowniki ?? nie wiem czy jest to zamek fabryczny czy nie

Piknięcie to raczej że sygnał z pilota zadziałał na sterownik.
W bagażniku masz po prawej stronie w jakby styropianowej osłonie pompkę do centralnego. Jak zamkniesz auto pilot czy kluczyk to pompka buczy/tłoczy powietrze ?
Jak nie to może być uwalona pompka, ale sprawdź zamykając z pilota i z kluczyka. Jak z kluczyka pracuje i tłoczy, a z pilota nie to szukaj winy w pilocie i sterowniku.
Jak tłoczy w obu przypadkach, a nie zamyka to przewód się rozłączył ( ja tak miałem i na tyle szczęśliwie że pierwsze połączenie po wyjściu z pompki ) kwestia gdzie. Z przodu prościej sprawdzić czarne plastiki odkręć ( po 1 śrubce, od strony kierowcy trzeba zdjąć otwieranie maski ) przy nadkolach z przodu. Sprawdź też czy nie rozłączyło się w tych gumach co idom przewody z budy do drzwi ( u mnie po jakimś czasie tam się rozłączyło od strony pasażera ). Żeby sprawdzić z tyłu to musisz listwy progowe wewnętrzne zdjąć żeby dostać się do środkowego słupka ( jeżeli 5 drzwiowy ). Na lewą i prawą stronę przewody się rozgałęziają i idą pod tylną kanapa na lewą stronę auta ( nie jestem pewien i jak się mylę to niech mnie ktoś poprawi ).

na pilot nie zamyka sie nic a na kluczyk tylko drzwi od kierowcy czyli tak jakby centralnego wogole nie bylo
jutro sprawdze czy slychac tloczenie powietrza

a wogole jesli jest to orginalny centralny to jest pompka a jak nie to tylko silowniki w drzwiach ??

[ Dodano: 14 Gru 2009 00:28 ]
i jeszcze jedno
gdybym chcial wymienic centralny na nowy to te z allegro za ok 40zl dadza rade czy to jakis badziew i lepiej nie kupowac ?

[ Dodano: 14 Gru 2009 01:14 ]
ma ktos jeszcze jakies pomysly ?

[ Dodano: 14 Gru 2009 15:41 ]
gdybym chcial wymienic centralny na nowy to te z allegro za ok 40zl dadza rade czy to jakis badziew i lepiej nie kupowac ?

qtek pisze:na pilot nie zamyka sie nic a na kluczyk tylko drzwi od kierowcy czyli tak jakby centralnego wogole nie bylo
jutro sprawdze czy slychac tloczenie powietrza

a wogole jesli jest to orginalny centralny to jest pompka a jak nie to tylko silowniki w drzwiach ??

Nie no, zacznij od pompki. Znajdziesz ją w za tylną prawą lampą w takiej, jak to kolega wcześniej określił, styropianowej obudowie. Odepinj mocowanie i zajrzyj czy ona tam wogóle jest. Jesli działa to przy kręceniu kluczem słychać takie długie buuuu Jeśli pompa działa, a zamykają się tylko jedne drzwi to jestem na 100% pewny, że to przewody są nieszczelne. Jeśli w ogóle pompy nie słychać tzn. że jest ona uszkodzona, albo poprzedni właściciel coś przerabiał i może masz w tej chwili nieoryginalą instalację (chociaż w to raczej wątpię). Pompka ma na pewno jakąś elektronikę sterującą i również ona może być przyczyną. Jeśli chodzi o Allegro to raczej szukaj oryginalnych części do tego układu.

nie montuj nic nieoryginalnego do mkIII jesli chodzi o zamek centralny, miałem u mnie ten sam problem że otwierały się tylko drzwi od kierowcy, znalazłem u mnie 2 pęknięte siłowniki, ale jeśli u ciebie z pilota nic nie zaczyna buczeć to albo źle podłączony alarm albo pompka nie działa, to zalezy czy przy otwieraniu z kluczyka słychać pompowanie/wypompowywanie powietrza. jesli działa pompka sprawdzaj każdy przewód osobno i dojdziesz czy przewod do wymiany czy też siłowniki, ja naszczescie mialem tylko silowniki koszt 60 zł za używane pozdro