Forum.VWGolf.pl

Witam.

Mam mały problem z komutatorem mianowicie pierścienie są bardzo nie równo zużyte.
Pierścień od wewnątrz(od wirnika) ma wyżłobienie około 2mm a ten na brzegu jest prawie nie nieruszony.
Podobnie wygląda sprawa ze szczotkami od wewnątrz prawie zużyte na końcu ośki jeszcze są.
Więc postanowiłem go zregenerować łożyska mam nowe obudowa i stojan wyczyszczone, stojan sprawdzony pod względem elektrycznym tak samo mostek.
Tylko za bardzo nie wiem jak zdjąć ten komutator a nie chcę go całkiem zniszczyć bo jeszcze nie mam nowego ponieważ nie mogę namierzyć żadnego sklepu gdzie mógłbym to kupić.

Może wie ktoś jak zciągnąć ten komutator z ośki i gdzie mogę kupić komutator.
Znalazłem jakieś na Allegro ale nie jestem przekonany czy to będzie dobry wybór.

Komutatory na Allegro

mój model alternatora:BOSCH; 028 903 025 G; 70A

Z góry dziękuje za odpowiedzi.
Pozdrawiam.

Rozciąć stary (skoro do wyrzucenia, a na założenie ściągacza jest tam mało miejsca) i wprasować nowy, następnie wlutować przewody.
Ja jednak polecałbym oddać nawet sam wirnik do regeneracji - jest pewność i gwarancja na sprawność; sprawdzą też wirnik na tzw. przebicia, w sumie chyba lepiej.
W razie gdy Kolega popełni jakiś błąd w samodzielnej robocie - trzeba będzie to znów rozbierać

W sumie masz rację tylko wiadomo że jak komuś oddam do roboty to skasuje niezłą sumkę a i satysfakcji nie będę miał że robię to sam.

Czyli stary normalnie wzdłuż rozciąć, a nowy na prasie wcisnąć?(pewnie zwracając szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie komutatora na osi).

W sumie to tak!

Jak będę wymieniał to może parę fotek pstryknę to może komuś na przyszłość się przyda.