Forum.VWGolf.pl

Zasiedziałem się troche czytajac stare posty, trafiłem na te dotyczące paska rozrządu. Kilka godzin temu wróciłem z serwisu mojego przyjaciela, dokad udałem się celem wymiany w.w elementu, tudzież płynów eksploatacyjnych. Teza potwierdzajaca że MK II to ostatnie solidne auto. 126 tys. km; 16 lat a po zdjeciu pokrywy rozrządu oczom moim ukazał sie oryginalny pas rozrządu !! Cechowny zielonymi znakami VW Audi stary, poczciwy, żylasty Pirelli. Zewnetrznie wygladał wręcz tragicznie, sparciały i spękany, wyślizgany od napinacza, ale od wewnetrznej stony wyglada wciaż stabilnie. Żywotność paska obliczona jest na 90 tys. km lub 5 lat. W dzisieszych silnikach 1.8 T 130 KM, pasek przewiduje się, a własciwie przewidywało na 150 tys. Z uwagi na dużą liczbe awarii napedu rozrządu, VW wprowadził limit 90 tys. dla wszystkich silników (tak na marginesie: jako OEM stosuje się paski Contitech)
I już jako czysta ciekawosta, a jednocześnie potwierdzenie wspomnianej tezy szczęki hamulcowe SBS zostawiłem "w rozliczeniu" bo moje oryginały wciąż są w dobrej kondycji(NITOWANE), na cylinderkach ani śladu wycieku, najwiekszym zaskoczeniem była wymiana płynu hamulcowego, a właściwie brunatnej mazi, złożyłem klucz na odpowietrznik, krótkie uderzenie dłonią i... odkręcony. 16 lat !! Zakładam sie o co chcecie że za 16 lat w Octavii II wymiana odpowietrznika bedzie możliwa tylko z komplecie z belką

Przy tak małym przebiegu, nie ma się co dziwić
To w końcu VW

Mały przebieg jak na swój wiek
Prawdziwy rarytas

ja tez jestem zaskoczony swoim vw:) ma coprawda 14 lat bo z listopada 90 i przebieg 140tys, ja zrobiłem 7 tyś od kupna, czyli od poczatku lipca. i pieknie śmiga wszystko. jak go mechanik obejrzał znajomy to sie puknoł w głowe i powiedział ze niema co zmieniać bno wszystko jak nowe, pasek rozrzadu praca silnika świece rpzewody, linki itp posprawdzał i ponoć jakby dopiero co wymieniane. a olej jak bursztyn:) taki piękny kolor:)

jak oglądałem podwozie i blacharke to też byłem w szoku, moze to dla tego ze jezdziłem z ojcem jego polonezem rocznik 96, co praweda tam pofdłogi nie zarło ale wszystko inne, niemówie juz o pracy układu napedowego i nietylko samochodu.

O 6 lat starszy golf z oryginalnymi zabezpieczeniami antykorozyjnymi karoserii i podwozia do dzis ani sladu rudej:) a przewody hamulcowe, boże ja bym tylko chwalił:), jak by ktoś siedział i szmatką czyścił, podłoga bez odbić zabezpieczen itp. zaden przegub ani tylejka nie były zużyte, byłem w szoku. Spodziewałem sie ze wymieni epołowe zawiesenia i bede miał z silniczkiem przeprawe:) jednak auta z niemiec maja to do siebie ze są w nienajgorszym stanie, ja trafiłem na bdb egzemplaż, jak go gdzieś na drzewie nie zostawie, odpukać, to mam nadzieje ze pojeżdze długo nim:)

Pozdrawiam wszystkich wielbicieli VW, ja jestem nim od lipoca i sie to nie zmieni prędko. Golf górą:)

No niezle, oby coraz wiecej takich wiadomosci na temat VW ale z drugiej strony duze szczescie ze ten pasek ci nie pekla bo wtedy.......... Chociarz mowia ze w Golfie III pekniety pasek wymienia sie na nowy i jedzie sie dalej!!! Ja wole nie ryzykowac!!!Pozdro narx

Ja w moim MK III jeździłem z paskiem przesuniętym o 1 ząbek i żyje oczywiście teraz jest dobrze ustawiony

Smutne jest to że dużo kasiastych golfiarzy rozczarowało się na MKIV.

no mi strzelil przy 70.000 km pasek rozrzadu !!! niewiarygodne ale prawdziwe !!!

Moa buda w mkII ma 18l a plyn byl wymieniany po 16 latach i tez problemu z odpowietrznikami nie bylo.

silnik 1.8 RP jest kolizyjby czy nie ??

daaroo pisze:silnik 1.8 RP jest kolizyjby czy nie ??

myślę że lepiej tego nie sprawdzać, przynajmniej nie na swoim silniku
pasek (Gaets) 31 zł napinacz (SKF) 44 zł a jak tłoki spotkają się z zaworami mówimy o tysiącach

CoX pisze:Ja w moim MK III jeździłem z paskiem przesuniętym o 1 ząbek i żyje oczywiście teraz jest dobrze ustawiony

Smutne jest to że dużo kasiastych golfiarzy rozczarowało się na MKIV.

Znam to skądś.... Auto było serwisowane w Holandii....

Mad pisze:no mi strzelil przy 70.000 km pasek rozrzadu !!! niewiarygodne ale prawdziwe !!!

napisz co miałeś do wymiany jak strzelił Ci ten pasek i ile to było kasy

Mad pisze:no mi strzelil przy 70.000 km pasek rozrzadu !!! niewiarygodne ale prawdziwe !!!

Co najmniej jak w Renault 16V.

a ja przywiozlem golfiacza 2 z niemeic ma przejechane 64 000 /przebieg udomumentowany/ ale pasek musze mu zmienic...