Forum.VWGolf.pl

witam. mam zamiar wymienic mise olejowa (mk4 1.9 tdi 1998r), bo w starej szlak trafil gwint( no chyba, ze mozna ja jesze przegwintowac?). czy wie ktos jakim kluczem odkreci mise, bo dopiero w sobote popoludniu bede mial dostep do kanalu i nie chce, zeby sie okazalo, ze nie mam odpowiedniego klucza i nie bede go mial nawet gdzie kupic. i jeszcze jedno-czy zamiast uszczelki uzywa sie specjalnej pasty??? kupilem taka mise http://moto.allegro.pl/item838019358_mi ... urier.html

Najlepiej załóż uszczelkę i nie kombinuj z pastą. Owszem niektórzy ją stosują i sobie chwalą ale jak zostanie źle położona jej fragmenty mogą dostać się do oleju i pozapychać cieńsze kanaliki np. od turba. Co do śrub jeśli dobrze pamiętam wystarczy Ci nasadka 10 - ale jeśli dobrze pamiętam, więc nie bierz tego jako pewnik.

ale facet w sklepie powiedzial, ze nie ma uszczelki do tej misy wogole i dlatego pytam o paste.

Sorx faktycznie pomyliłem modele, w MK IV nie ma uszczelki, tą masę powinieneś dostać w sklepie tylko tak jak mówię uważaj jak ją kładziesz

Ale tam jest na tyle materiału że można wygwintować nowy gwint tylko trzeba dać wytoczyć nowy korek.

Być może można dostać gotową "zaprawkę" Taką tulejkę z gwintem na zewnątrz i w środku. Wtedy tylko robisz większy gwint w misie wkręcasz to i na koniec korek i cacy ... A jak nie dostaniesz takiego czegoś to kawałem rurki gwintujesz ją od środka na maxa, na zewnątrz trochę zostawiasz (żeby cała się nie wkręciła) wkręcasz rurkę w miskę, w rurkę wkręcasz ori korek i jest GICIOR. Jak nie masz narzynek do gwintowania to pierwszy lepszy hydraulik za grosze ci coś takiego zrobi

[ Dodano: 10 Gru 2009 22:58 ]
albo tak jak kolega wyżej napisał dorabiasz korek

zaloze nowa mise, a stara naprawie w razie czego dzieki za odpowiedzi. ale nadal nikt nie wie jakim kluczem sie odkreca mise???

...radek... pisze:zaloze nowa mise, a stara naprawie w razie czego dzieki za odpowiedzi. ale nadal nikt nie wie jakim kluczem sie odkreca mise???

Z tego co kojarzę ... to kluczyk 10 i jedziesz z odkręcaniem śrubek...
Co do uszczelnienia - to jest specjalna pasta - VW-SKODA... do tych mis .. do znalezienia na Alledrogo

załatw sobie jakis dlugi klcz imbusowy 5 mm do odkrecenia tych dwoch srobek ktore sa umieszczone w obudowe uszczelniacza od strony sprzegla.

To chodzi o MK4 czy MK3, bo MK4 nie było produkowane w 96r Chyba że się nie znam

kris60 pisze:To chodzi o MK4 czy MK3, bo MK4 nie było produkowane w 96r Chyba że się nie znam

sorry moj blad. chodzi o mk4. porawilem

witam.
Nie wiem czy to wazne.kiedys przymierzałem sie do odkręcenia misy u mechanika.podnieslismy auto i on stwierdził ze bez wyciągania wydechu nie wyjmie misy.i rzeczywiscie mało tam miejsca.medzy misa a rura dow ydechu jest ciasnawo.
ale ja mam 1.416V w dizlu to moze inaczej jest

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=247311 PROSTE

Żadnych wydechów nie ściągasz... kup ten silikon - i po kłopocie.