Forum.VWGolf.pl

Witam

Chcę kupić zimówki i znajomi namawiaja mnie na regenerwane bo sa tańsze a ponoć obznie są dobrej jakości + rok gwarancji.

Co myślicie np o takich:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=74781820

I jeszcze jedno:

Mam oponki letnie 185/65/R14, czy zimówki kupić takie same??

wiesz regenerowane to były dobre za komuny jak nowych się nie dało kupić, wtedy jakośc byla katastrofalna... a teraz jest podobno lepiej ale zaufania to ja nie mam, jak masz kase to kup nowe zimowki w taki rozmiarze - ale dodam że jest to tylko i wyłącznie moje zdanie, może inni myśla inaczej

ja kupilem nowe.... w tym wlasnie rozmiarze... na www.opony.com... przesylka za darmo.kupilem BARUM POLARS 2. i sa spoko. pozdr

[ Dodano: Wto Lis 29, 2005 18:48 ]
aaa i dalem za sztuje 164zl..... wiec nie tak drozej za te co ty zaplacisz na allegro..

W auto świecie jakieś 2 tygodnie temu robili porównanie regenerowanych i nowych, te pierwsze wyszły dużo gorzej. Różnica w cenie jest spora ale czy warto oszczędzać na oponach. Ja polecam nowe wszystko zależy od tego ile możesz przeznaczyć na to kasy wiadomo że na regenerowanych też pojedziesz.

Jest jeszcze alternatywa w postaci opon uzywanych, czasami mozna dostac komplet michelin, continental itd w miare młode i z dobrym bieżnikiem ( 7 mm ) za ok 100 zl od sztuki. Odradzam kupować opony używane starcze niż 5 lat, znawcy tematu uważają ze po tym czasie guma traci swoje pierwotne właściwości

Te niby goodyeary nie leżały chyba nawet obok UG5, zobacz jak wygląda bieżnik UG5:

http://www.netcar.pl/x_C_Sz2.html?NZ=T& ... =115510008

Szybciej jest to Goodyear UG GW 2

A UG5 to była dobra opona, już nie są produkowane przez Goodyeara, ale generalnie przenieśli to do Dębicy jako FRIGO 2. To co się trafia jako UG5 to zwykle końcówki magazynowe lub szczątkowa rozmiarówka.

Ja w netcarze za frigo 2 płaciłem ok. 166,70 za szt, przesyłka free, miałem na drugi dzień. 175/65 r 14

Za 110 zł nie kupiłbym bieżnikowanych.

bieznikowane zimowki mialem poprzedniej zimy(fakt, nie byly nowe)...szybko musialem je wymieniac bo bierznik zaczal sie odklejac, kierownica bila, sciagalo, slizgaly sie na zakretach.
wymienilem na nowe i po problemie
na nowych pojezdzisz dluzej, bezpieczniej, pewniej.
sugeruje nowe opon, nawet najtansze
pozdro!!

Unicron, nie zauwazylem ze my z tej samej ziemi jestesmy, jak sie zdecydujesz na te uzywane moge Ci dac namiary na czlowieka w poznaniu, ktory sie tym zajmuje, troche juz pozno na zmiane i magazyny ma przebrane, ale moze cos ciekawego jeszcze bys wybral

Jak widzisz wszyscy Ci odradzają kupno tego typu opon. Nalewkę należy tolerować tylko w formie alkoholu i to też umiarkowanie.Co do laczków to kup sobie nowe , masz dość silny motor i naprawdę tylko nowa guma da Ci trochę przyczepności-a o to przecież chodzi.
Pozdro...

Dzięki za odzew bo juz byłem prawie zdecydowany na te bieżnikowane...

A może kupić całoroczne np:
.http://www.netcar.pl/x_C_Sz2.html?NZ=T& ... 510075&P=0

bo w sumie auta zimą używam tylko w mieście, a letnie juz i tak musze zmienić, wiec jeśli się kierowac ceną to to byłby chyba dobry pomysł.



Jakie są Wasz odczucia co do jazdy tylko z zimówkami na przedzie?? bo wiadomo, że nie jest to najlepszy pomysł, ale chyba lepsze to niż nic

o całorocznych oponach zdanie mam takie : jak cos jest do wszystkiego... to jest do niczego ... NIE MA OPON CAŁOROCZNYCH

Czyś ty zwariował. Te opony nie nadają się ani na zimę bo są za twarde, ani na lato bo są za miękkie. To szajs, a nie opony, stanowczo odradzam.

okej, czyli chyba zdecyduje się na Dębice frigo2

A powiedźcie czy to bedzie pasowało do mk3??
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=74704299

Ja mam dokładnie tego Nawigatora wielosezonowego i jestem bardzo zadowolony. Wcześniej też już (tylko w innym aucie) prześmigałem takimi trzy zimy i było OK. W drugim aucie mam zimowki i stwierdzam tak - momiędzy letnimi a zimowymi na śniegu jest przepaść, ale już pomiędzy zimówkami a calosezonowymi takiej różnicy nie czuje