Forum.VWGolf.pl

na wolnych obrotach pracuje normalnie, pozniej chwile nierowno i znowu normalnie...
jak pracuje nierowno jak dodam gazu do norma, spadaja obroty - norma i po chwili znow nie rowno i znowu norma. namieszalem ale chce to dobrze opisac.

Moze byc cos z paliwem nie wiem ale jak nie znajdziesz konkretnej przyczyny
i Jesli tak sie dzialo to proponowal bym zmienic samochod albo silnik albo kapitalke silnika hehe bo bedzie niezle zajechany:///

najpierw zobacz swiece i przewody;raczej przewody.Na poczatek posmaruj je denaturatem(wyciaga wilgoc)

wymieniac samochod albo silnik tylko z powodu nie rownej pracy? troche przesadzone, nie wiem czy masz diesla czy benzyne bo oznaczenie silnika nic mi nie mowi, ale jak kolega wspominal o swiecach i przewodach to benzyna, wiec nierownej pracy silnika moze byc duzo, stare przewody WN swiece, filtr powietrza filtr paliwa to sa podstawowe sprawy, dalej uszkodzona sonda lambda gdzies moze do masy dobija, masz gaz? zacznij od tych podstawowych spraw jesli to nic nie da to bedzie sie dalej myslec

Napisz jaki to silnik, gaznik czy wtrysk, benzyna czy disel.... Bo inaczej ci nie pomozemy

sprwadz rowniez przewody od podcisnienia, tu tez moze byc tak jesli jest ktorys przetarty to sa takie objawy

Moze szwankuje silniczek krokowy?
Jesli go masz

cosmaty1986 pisze:Napisz jaki to silnik, gaznik czy wtrysk, benzyna czy disel.... Bo inaczej ci nie pomozemy

z tego co ma w opisie to silnik 1Z czyli 1,9tdi

1,9 tdi 1z to oznaczenie tego silnika nie ma takiego benzynowego dzieki za odp i pzdr

U kumpla było podobnie w audi 1,9TDi. Jak się okazało przewód paliwowy był lekko przytarty i na wolnych silnik chodził ok, a przy większych obrotach łykał trochę powietrza. Aby to sprawdzić zalałem filtr paliwa i przez jakies 2 min było ok, później to samo, więc chyba poleciał Ci przewód paliwowy. Pozdro