Post
autor: moment » wt lis 29, 2005 10:34
nie wiem jak w mk 3 a le w mk II musisz zdjąć plastikową obudowę wokół dźwigni ręcznego i tam są śróby które musisz dociągnąć i z kontrować>
a jak wyglądają twoje okładziny i bębny. może podciągnięcie tej linki nie wystarczyć i trzeba b ędzie zmienić szczęki i może nawet bębny. pozdro
adptery, dystanse info PW
S4B5 2,7 biturbo--- http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=363667