Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich
mam problem walcze z ogrzewaniem
wymieniłem prawie wszystko
-termostat
-rozebrałem cały układ dolotowy dmuchawy
-sprwdziłem nagrzewnice
-działa ale rozgrzewa się jak potrzymam pedał gazu
poprostu na wysokich obrotach płyn zaczyna przepływać przez nagrzewnice
co robić gdzie szukać usterki
co wymienić
bo zamarzne
czekam na wskazówki

a silnik nagrzewa sie dobrze?

normalnie tak jak zawsze
jak działało ogrzewanie
temperatura na zegarze w okolicy srodka
wentylator działa jak sie nagrzeje śilnik
wymieniłem termostat i czujniki temperatury
nie widze jakichś zmian

może nagrzewnica jest cokolwiek przytkana

mam taki sam problem z golfiną jak ty juz ten temat meczyłem ktoś mi powiedział aby wyciagnąć te dwa zawory które są przy wejsciu iwyjsciu nagrzewnicy jeden jest plastikowy czarny a drugi z aluminium. Ja tego jeszcze nie próbowałem wiec jezeli tak zrobisz to daj znac

[ Dodano: Wto Lis 29, 2005 10:01 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=27184

wyglada to tak przy wolnych obrotach wąż dolotowy do nagrzewnicy jest ciepły
a zwęża wylotowego nie leci płyn albo bardzo słabo
nagrzewnica zimna
przy dłuższym trzymaniu pedału gazu na wysokich obrotach
wąż dolotowy robi się gorący
a zwęza wylotowego najpierw idzie piana
a po jakimś czasie leci duży strumień płynu gorącego
inagrzewnica robi się gorąca

[ Dodano: Wto Lis 29, 2005 10:13 ]
nie mam tych zaworków
i mi nie grzeje jak jade bo musiał bym mięć cały czas jechać na obrotach 3000
mam pytanie jak można w profilu użytkownika wstawić sobie ramke POMÓGŁ

[ Dodano: Wto Lis 29, 2005 12:21 ]
a może to pompa wodna

hmmm a ja nadal szukałbym przyczyny w okolicy nagrzewnicy

...to teraz ja...od czasu kiedy robiłem remont głowicy to po tym remoncie walczyłem z tym problemem dobre 2 m-ce.....co się okazało?...moja głupota.....otóż...miałem założony źle pasek alternatora....pasek zamiast pod kołem od pompy wody był nad nia i pompa odwrotnie sie kręciła?...nie grzebałeś tego przed tym jak Ci się ogrzewanie skopało?....dodam że temperatura silnika była OK....aby to sprawdzić czy pompa dobrze podaje chwyć ręką gruby wąż na górze od chłodnicy i dodaj mocno gazu....wąż powinien na wyższych obrotach pucnąć....

W fieście tak miałem jak było za mało płynu.
Poprostu jak silnik chodził na małych obrotach to płyn przelewał się po samym silniku i chłodnicy tam wyżej do nagrzewnicy podawała go pompa dopiero jak obroty wzrosły a z nimi ciśnienie.Dolałem płynu i było OK

flat

dzięki za wszystkie uwagi
ja też myśle że to pompa albo coś koło niej
mam jeszcze jedną żecz z węża wylotowego nagrzewnicy od strony silnika leci piana czy to ma coś do sprawy
może to uszczelka pod głowicą

I PYTANIE CZY KTOŚ MI POWIE JAK MOŻNA ZAMONTOWAĆ SOBIE RAMKE POMÓGŁ
W PROFILU