Forum.VWGolf.pl

Dziś wymieniałem świece w golfie i zauważyłem, ze w na pierwszym cylindrze cała świeca i końcówka fajki była w oleju na pozostałych 3 suchutko.
Co się stało?
Może to mieć wpływ na pracę silnika? Na wiosnę mam rozrząd do wymiany i zrobił bym to za jednym zamachem a nie tak na raty. Można z tym jeździć?

moze slabo dokrecona byla albo leci z pod pokreywy zaworow wlasnie w to miejsce

spod pokrywy leci olej i ja na twoim miejscu zrobił bym to jak najszybciej bo przewody wysokiego napięcia bedziesz musiał wymienic czekajac do wiosny

dziwna sprawa bo mokra była tylko jedna pierwsza (od rozrządu) jak wyciągałem klucz to aż z niego kapało na reszcie suchutko.

jeson pisze:przewody wysokiego napięcia bedziesz musiał wymienic czekajac do wiosny

i tak wymienię bo już nalatałem na nich prawie 70 tysięcy

podsumowując uszczelka pod pokrywą do wymiany




ps. może to mieć wpływ na pracę silnika?

roboform550 pisze:podsumowując uszczelka pod pokrywą do wymiany

jednak to ty musisz się sam upenić, raczej będzie widać czy uszczelka cieknie czy nie, jeśli nie to świeca nie była dokręcona

moze miec wplyw na prace silnika bo mozliwe ze beda przebicia iskry na tym cylindrze
a to ze pusciła na pierwszym cylindrze czy na ktorymkolwiek to nie ma znaczenia to jest tylko uszczelka

Paweł Marek pisze:jeśli nie to świeca nie była dokręcona

była

jeson pisze:moze miec wplyw na prace silnika bo mozliwe ze beda przebicia iskry na tym cylindrze

na BP pracuje dobrze
no nic xenon sprzedałem to teraz kase w motorownie trzeba włożyć

Miałem to samo. Najpierw jedna swieca, potem spadek mocy, przejechalem ze 2000 km i juz droga swieca "utopiona". A ze to 16V i uszczelka pokrywy zaworow do wymiany i mialem sie brac za rozrzad w niedalekiej przyszlosci, zrobilem wszystko od razu. I smiga