Forum.VWGolf.pl

Zbliza sie gwiazdka i postanowiłem golfowi prezent sprawic a mianowicie zbieram na AF tyle że kłopota mnie, jaki powinienem wpasować rozmiar?? a sprawa polega na tym: moj pozeracz kilometrow ma zaledwie 55KM wiec jesli wstawie np. 15"/185/60 to nie bede musiał wysiadac i pchać pod górki?? mam w dalszych planach swap silnika ale to jeszcze pewnie za dobry dluzszy czas...
na klapce od baku mam że niby można do 15"/185/60 ale diabeł to wie..
aktualnie moj morderca toczy sie na dziarskich 13" wiec wyglada to troszku smiesznawie szczególnie ze tydzien temu wstawiłem średnie ranty...

a może dalo by sie wcisnąć 190:)

jak myslicie jaki jest max rozmiar bez wiekszego spadku mocy??

P.S. Sory jeśli już wcześniej był taki temat!

Witaj!
Ja mam tez 1.3 ale na gazniku i mam na lato zalozone 195/50/15 spalanie do 1 L wieksze po miescie. Fakt ze tym sie nie da poszalec bo kapcie szerokie i o jakich kolwiek akrobacjach niema mowy przy takim motorze.Nie zakladaj duzego profilu bo bedzie Ci tarlo przy skrecie z przodu i przy min 2 osobach z tylu, pozdro

Ja mam szerokie 15 ale mam silnik 1.6 lekko dłubany.W 1.3 troszkę ryzykowne pchać potężne walce 15.Nie sugeruj się napisem na wlewie bo można natomiast ciężko będzie z mocą i spalaniem w twoim przypadku.Ale 15 się da spokojnie i nic nie chaczy i nie przekłamuje.Ale możesz pokombinować z dziarstkimi 14 też w miarę wyglądają.Albo zarysykuj i włóż 15 ale takie jak sugeruje napis na baku,bo ja mam szersze laczki przyczepnośc wypas a u mnie ze spalaniem delikatnie ale ciut ciut więcej bierze.

185/60 R 14 to max w serii. Założysz 15" to 185/60 będzie m. zd. za wielgachne koło. Musiałbyś znacznie obniżyć profil, np. 185/55 R 15.

Na 14 wygląda oki, a poza tym dziury nie straszne.

Ale założyłem węższe zimówki 175/65 r. 14 i różnica w sile potrzebnej do obrócenia kołem spora.

Przy takich gumkach może troszkę "myszkować" w koleinach.
Wg mnie 185/60 to optimum.

A u mnie nic nie trze.Z tym tarciem to trzeba pomierzyć co się wkłada.I jaka fela.

Juuzek a małego kapciuszka na tych 15" to da sie przepalić??:D choć takiego tyci tyci??

Jasio_Zawodnik pisze:Juuzek a małego kapciuszka na tych 15" to da sie przepalić??:D choć takiego tyci tyci??

To musisz sam sprawdzic, to nie motor na akrobacje:P chociaz moj koles tez MH spalil ostro kapcia ale na 13``

Ja miałem założone pożyczone od kolesia fele Enzo 15 195/55 i nie było żadnego problemu z jazdą. Fakt troszki ciężej kiera chodziła, ale tak pozatym było gites. a tak standartowo to mam stalówki 14 185/60 i auto jeździ dobrze.

[ Dodano: Pon Lis 28, 2005 15:30 ]

juuzek pisze:to nie motor na akrobacje:P chociaz moj koles tez MH spalil ostro kapcia ale na 13`` kac

U mnie jeszcze jak dobrze przydusi się to na tych 14 z dwójki zapiszczy

tauka pisze:Ja miałem założone pożyczone od kolesia fele Enzo 15 195/55 i nie było żadnego problemu z jazdą. Fakt troszki ciężej kiera chodziła, ale tak pozatym było gites. a tak standartowo to mam stalówki 14 185/60 i auto jeździ dobrze.

[ Dodano: Pon Lis 28, 2005 15:30 ]

juuzek pisze:to nie motor na akrobacje:P chociaz moj koles tez MH spalil ostro kapcia ale na 13`` kac

U mnie jeszcze jak dobrze przydusi się to na tych 14 z dwójki zapiszczy

No jezdzi dobrze ale przy kierze 280 mm na parking nie wjade 'jedna reka' ni i masz te 10 kucy wiecej

juuzek pisze:ni i masz te 10 kucy wiecej

Dobrze zrozumiałem?? że ja mam 10 kucy więcej?? A z jakiej okazji??

tauka pisze:

juuzek pisze:ni i masz te 10 kucy wiecej

Dobrze zrozumiałem?? że ja mam 10 kucy więcej?? A z jakiej okazji??

MH a NZ ? gaznik wtrysk a?

juuzek pisze:MH a NZ ? gaznik wtrysk a? kac

I tu się stary mylisz. obydwa silniki maja te sama moc 40 kw/ 55KM Także nie ma żadnej różnicy

tauka pisze:

juuzek pisze:MH a NZ ? gaznik wtrysk a? kac

I tu się stary mylisz. obydwa silniki maja te sama moc 40 kw/ 55KM Także nie ma żadnej różnicy

Gdzies tu czytalem na forum na jakims wielkim spisie silnikow ze MH ma mniej niz NZ