Forum.VWGolf.pl

Witam wraz z kolejnym problemem. Dziś wjechałem na kanał by od spodu poszukac dziury w całym przy moim Golfiku. Znalazłem rzeczy których sie spodziewałem jak porwane gumy na przegubach ale cos zwróciło moją szczególną uwagę. We wtyku, który wchodzi w czujnik znajdujacy się w chłodnicy występuja 3 kable, a do czujnika podpięte są jedynie 2 z nich a trzeci jest sobie swobodny jakby do niczego nie potrzebny.W czujniku brak jest wejścia na 3. przewód. Obstawiam 2 wersje:
-albo czujnik jest nieodpowiedzi
-albo wtyka kiedys została wyrwana i ktoś wlutował tam podobna tyle że na 3 piny.

Czy to może mieć związek z tym, że za diabła nie mogę dojść co jest powodem tego , że wskaźnik temperatury wciąż lezy mimo tego że czujnik jest sprawny i w elektryce niby tez jest ok? Co prawda od wskaźnika temperatury jest iny czujnik umieszczony na wężu między silnikiem a chłodnicą ale może mają one ze soba jakis związek.

pittereck pisze:czujnik jest nieodpowiedzi

[ Dodano: Czw Gru 03, 2009 9:44 pm ]

pittereck pisze:Czy to może mieć związek z tym, że za diabła nie mogę dojść co jest powodem tego

nie

ok więc za co odpowiada ten trzeci kabel? wentylator działa

pittereck pisze:Czy to może mieć związek z tym, że za diabła nie mogę dojść co jest powodem tego , że wskaźnik temperatury wciąż lezy mimo tego że czujnik jest sprawny i w elektryce niby tez jest ok?

- to nie jest przyczyną. To jest tylko do sterowania wentylatorem chłodnicy. Ktoś chyba ząłożył nieprawidłowy czujnik - powinien być na 3 piny. Sprawdź jeszcze, ile pinów ma silniczek wentylatora - jak 3, to czujnik też powinien mieć 3 piny.

za pierwszy bieg wentylatora, włącza się więc od razu na drugim. Ale sprawdź jeszcze na ile pinów jest wtyczka wentylatra, może jego równeż ktoś zmienił na jednobiegowy. I sprawdź czy wentylator nie działa non stop jak włączysz zapłon, to byłaby przyczyna że wskazówka leży. Jeśli włącza się tylko na rozgrzanym to albo czarny czujnik w krócu koło głowicy, albo licznik albo okablowanie

3 piny dlatego, ze wentylator ma możliwość pracy na dwóch prędkościach, a u Ciebie pewnie działa tylko na jednej.

Wentylator nie działa non stop. Trzeba rozgrzać silnik. Wentylator działa w takim razie na 2 biegu w momencie gdy powinien na pierwszym czy w momencie gdy powinien działac na pierwszym nie działa wcale, a włącza sie a startuje dopiero gdy powinien działać na biegu drugim?

Jaki czujnik kupic? jakie on ma oznaczenie? I ile może koszotwać?

powiesz że trzypinowy i dostaniesz. Teraz drugi bieg startuje wtedy gdy powinien startowac pierwszy, czyli chłodzenie jest mocniejsze niż trzeba, w niczym to nie przeszkadza