Forum.VWGolf.pl

Chciałbym wiedzieć czy to kwestia zbyt krótkiej skrzyni, czy problem z silnikiem.

A ile Twój łapie obrotów????Prędkość max powinieneś mieć w granicach 200km/h

Mój RP zachowuje się tak...

[ Dodano: 03 Gru 2009 11:46 ]
nie wiem, na ile to są realne wyniki, bo to zależy jeszcze od rozmiaru felg ale to chyba było na 15 o ile dobrze pamiętam.

Obroty mam bardzo podobne, z tym że na te obroty przypada mi prędkość 160km/h - na V biegu wskazówki prędkościomierza i obrotomierza lecą w zasadzie identycznie. Czy to oznacza, że po prostu mam krótszą skrzynię?

jon-x, na jakies skrzyneczce?

A jak to zidentyfikować? Mógłbym film nakręcić co najwyżej... Skrzynie mają gdzieś oznaczenia?

tak, trzyliterowe od spodu bodajże nabite.

szukaj na wlepie w bagażniku
http://images36.fotosik.pl/43/d0455bf4681ca2bfmed.jpg po prawej w kółku to symbol skrzyni o ile nie była zmieniana

[ Dodano: 03 Gru 2009 13:13 ]
a poza tym kolego wyczuwasz podczas jazdy,że to jest 160kn/h?????
Może licznik źle wskazuje????Jeżeli masz przy tych obrotach taką prędkość to powinieneś bez najmniejszego problemu zamknąć obroty skrzyni...

Byku21 pisze:A ile Twój łapie obrotów????Prędkość max powinieneś mieć w granicach 200km/h

szczególnie , ze w papierach ma 183 bodajze...

mate64 pisze:tak, trzyliterowe od spodu bodajże nabite.

nie zawsze 3 literki, a jak ktos ma 4S , 4T



moze byc tez AUG , a co do obrotów, to u mnie tez dochodzi do 4,5 tys...
no , ale sama areodynamika i moc oraz przełozenie skrzyni na wiele nie pozwala...

wszsytko zalezy od felg i opon przekłamania moga byc spore

Byku21 napisał/a:
A ile Twój łapie obrotów????Prędkość max powinieneś mieć w granicach 200km/h
szczególnie , ze w papierach ma 183 bodajze...

o co Ci kolego chodzi???Z tego co mi wiadomo to prędkości,które były podawane były sprawdzane na IV-tym biegu...

Byku21 pisze:o co Ci kolego chodzi???Z tego co mi wiadomo to prędkości,które były podawane były sprawdzane na IV-tym biegu...

moze ale pomysl ze auto 90 konne naprawde moze jechac 200 ?? liczac ze wyglada jak cegłowka , mocy brakuje , silnik 8 zaworowy ??/

juz był temat o v maxie... to tam szybko ludzi sprowadzali na ziemie

[ Dodano: Czw Gru 03, 2009 1:57 pm ]
no i liczmy na to ze jezeli podaja na IV tym biegu to na IV ce jest kolo 5,7 tys obrotów... nie wiem czy dociagnie ....

mowie o oponach 195/50/15 i skrzyni 4t czyli dłuuugaaa.

Mój GX miał na liczniku 200km/h przy kołach 13calowych...Mierzone przez GPS,więc nie kłamie tak jak licznik...Poza tym też miałem najdłuższą skrzynię i przy 3000RPM miałem 128 czy jakoś tak na V-biegu...Nie pamiętam dokładnie...Mniejsza z tym...

[ Dodano: 03 Gru 2009 14:13 ]
I-szy bieg 60km/h,II-gi 100km/h,III-ci 160km/h,IV-ty 190 i piąty potem wbijałem,bo do tylu się kręcił,ale obrotów na IV-tym nie pamiętam,bo pozostałe to do 7000RPM...

Byku21 pisze:też miałem najdłuższą skrzynię i przy 3000RPM miałem 128 czy jakoś tak na V-biegu...

no to jeszcze nie taka długa


ja przy2800 mam 100 , a przy 3000 -120..

polecam kalkulator predkosci, tam mozna przeliczyc sobie wzgledem jakich opon na jakiej skrzyni przuy jakich obrotach jaka predkoscią bedziemy sie poruszac

[ Dodano: Czw Gru 03, 2009 2:18 pm ]
aha , no i GX to nie RP mimo, ze 90 km , NM mniej , ale zawsze GX jedzie lepiej od RPka.. mowie o porowywalnych stanach technicznych ...
po prostu wielopunkt robi swoje

Skrzynię mam AEN, jak wynika z wlepki. Opony o fabrycznym rozmiarze 175/70R13 (zimówki). Wskazanie prędkościomierza rozbieżne z GPS o około 1-2km/h, czyli bardzo nieznaczna rozbieżność. Przy 3000 obr/min na V biegu mam odrobinkę poniżej 100km/h na liczniku.