Forum.VWGolf.pl

witam
ostatnio pojawił się taki problem, mianowicie pedał sprzęgła mi nie odbija do końca i ciężko biega wbić, a jak wejdzie to z lekkim zgrzytem, co może być przyczyną usterki?

vento 2.0 94r.

mechanik mówił mi przez tel. że to może docisk lub może linka,

jaki może być koszt naprawy?

wystarczy poszukać na allegro cena zestawu tarcza-docisk- łożysko wyciskowe/oporowe
waha się od 322 do 382 - wraz z wysyłką + wymian sprzęgła, a to już musisz mechanika zapytać bo rożni mechanicy są i rożne ceny
a jeśli linka to poszukaj sobie linki na allegro , to naprawdę łatwe...

hehe części to ja sobie pewnie w sklepie na miejscu kupię bo nie mam czasu na zabawę na allegro

tylko czy ktoś wie co mogło się wysypać?

tarcza raczej jest dobra bo nie ślizgała mi

,Jezeli masz linke z samoregulatorem to i tak Cię nie zbawi jak ją zmienisz na zwyklą(bez samoreguatora) bo i tak przy zmianie sprzęgła linka z samoregulatorem jest do wymiany.... Załóż zwykłą wyreguluj linke i zobacz co się bedzie działo.... Ceny sprzęgieł powie Ci allegro,albo pierwszy lepszy telefon do sklepu motoryzacyjnego, jeżelich chcesz pojeździć tym autem jeszcze to kup droższe firmowe sprzęgło

Pirania2 pisze:tylko czy ktoś wie co mogło się wysypać?

A jak Ci ktoś może na takie pytanie odpowiedzieć jednoznacznie???
Nikt na tym forum wróżką nie jest
Co może być... linka, docisk, łożysko wyciskowe- jak zaczyna padać to sprzęgło zaczyna ciężko chodzić i szumi przy wciśniętym pedale..

Pirania2 pisze:jaki może być koszt naprawy?

To po grzyba to pytanie???

Linki z samoregulatorem czasem lubią świrować po latach...

italiano_83 jak nie chcesz pomóc to może nic nie pisz bo i tak nic nie wnosisz do tematu

tak czy inaczej jutro i tak będę wiedział co jest grane, ja obstawiam docisk sprzęgła

bo tarcza nie ślizgala, linka jakby się urwała to pewnie wogule bym sprzęgła nie wyłączył

dokładnie to na tej dźwigni sprzęgla (ten cały mechanizm-nie wiem jak sie nazywa ) "lata" mi w dwie strony
a od strony obudowy sprzęgła jest lekkie przypocenie i tam też jest luz

italiano_83 jak nie chcesz pomóc to może nic nie pisz bo i tak nic nie wnosisz do tematu

Gdybym wiedział, że z takim pacjentem przyjdzie mi dyskutować to bym nic nie pisał, temat o pupie maryni.. Jedz do tego mechanika, a najlepiej to nich telepatycznie jeszcze ci naprawę wykona.. Bo sam nie wiesz o co pytasz i czego chcesz... a kreska przy Twoim opisie mówi wszystko..

ale żeś się się ku**a przyczepił strzel sobie może piwo i idź spać
a warn to tacy są mądrzy moderatorzy jak i ty

pytałem o nieodbijający pedał sprzęgła, może ktoś miał podobny przypadek i mi podpowie co u niego było

tak czy inaczej jutro napiszę co jest do wymiany

Pirania2 pisze:ale żeś się się ku**a przyczepił strzel sobie może piwo i idź spać

już właśnie zaaplikowałem dla spokoju ducha

Pirania2 pisze:a warn to tacy są mądrzy moderatorzy jak i ty

Pewnie wujek samo zło

Pirania2 pisze:tak czy inaczej jutro napiszę co jest do wymiany

bardzo dobry pomysł Wrzuci się temat do FAQ dla potomnych

Lozysko oporowe ktoren to taki idiota? Przeciez w tym typie jest sprzeglo membramowe, moze tylko ci sie samoregulator na lince posul i nie napina samoczynnie. Italiano kto ci dal te 44 pkt. ty nie masz elementarnej wiedzy.

mialem te same objawy i trzeba linke od sprzegla wymienic mi to calkiem nie odbijalo musialem odbijac za pomoca nogi i tez ciezko biegi wchodzily wiec mysle ze u ciebie to samo bedzie

OCIU kto ci mowil ze przy wymianie sprzegła trzeba wymienic linke z samo regulatorem?

Pirania2 wypnij linke z lapy w skrzyni postaraj sie wyciagnac linke z samo regulatora i zaloz jeszcze raz
jezeli to ci nie pomoze podejrzewam ze problem bedzie z dociskiem

WILCZEK MK4 GTI pisze:OCIU kto ci mowil ze przy wymianie sprzegła trzeba wymienic linke z samo regulatorem?

Respect kolego, nie wiem co mi się ubzdurało że linka jest do wywalenia wystarczy ją cofnąć i dalej działa,ale podejżewam że samoregulator się posypał i nie działa jak powinien.... Lepiej założyć zwykła linke z manualnym regulatorem