Forum.VWGolf.pl

Witajcie ...pisałem wcześniej na ten temat ,ale odpowiedzi sie nie doczekałem. Pytanie dotyczyło mianowicie , czy w niemczech akcja serwisowa polegała na wymianie silnika czy też niektórych elementów w okolicy odmy ?????...bo te grzałki to podobnierz nie bardzo coś daje.

grzałka da ci tyle,że olej nie pójdzie bagnetem, gdy odma zamarznie. Olej w filtrze, jeżeli mówimy o 1,4 16V to norma. Odmę trzeba wymontować, podgrzać, wystukać szlam i wymyć, ale jesli silnik chleje olej w ilościach 1l / 1000km to nie pomoże juz nic.

Nie , właśnie nie chleje oleju nawet grama nie bierze. Czyli w takim razie to norma...ale słyszałem ze silniki 1.6 16V ma ten sam problem
Jak miałem z tym silnikiem Audi A4 z 2000 roku to też dziwiłem się ze w filtrze znjdował sie małej ilości olej....

Ach , ta odma , szlak by ją trafił...posłuchajcie , a co ile trzeba ja czyścić ?

oleju nie ma prawa być w filtrze !! A co do

stonefree pisze:, ale jesli silnik chleje olej w ilościach 1l / 1000km to nie pomoże juz nic.

to 1l oleju na 1000km to norma według VW . Jeśli masz olej w filtrze paliwa to tym samym zakleja się i utrudnia przepływ powietrza... Dobrym rozwiązaniem byłoby zastosowanie oil catch tank, ale nie takiego z alledrogo. Można zrobić w prosty sposób samodzielnie takie urządzenie, odprowadzając same gazy z powrotem do spalania. Olej zostanie w zbiorniku i nie zachlapie Ci filtru. Będzie jak w orginale tylko tyle że olej zostawać będzie na dnie zbiornika.

Mariusz Hajduk pisze:Nie , właśnie nie chleje oleju nawet grama nie bierze. Czyli w takim razie to norma...ale słyszałem ze silniki 1.6 16V ma ten sam problem
Jak miałem z tym silnikiem Audi A4 z 2000 roku to też dziwiłem się ze w filtrze znjdował sie małej ilości olej....

Piszesz że nie bierze ani grama ... każdy silnik bierze olej... jeden mnie drugi więcej, u Ciebie jeśli jest uwalony filtr olejem to skoro Ci nie bierze to skąd tam olej ? zastosuj oil catch tank i będziesz miał czysto.

wszystko rozumiem...ale to ze piszesz ze nie ma prawa w filtrze być oleju to jakiś absurd wychodzi, bo każdy na tym forum pisze ze to norma w tego typu silnikach. To jak to w końcu powinno Być ?????? bo ja już zgłupiałem....
osobiście też widziałem ze w kilku tego typu samochodach ten sam problem występował....
Niech któś w końcu napisze o co tu w tym wszystkim chodzi ?????

Być może i tak jest w tych silnikach ja nie mówię że nie ale tak nie powinno być ... Znaczy to tylko tyle że te silniki są niedopracowane... A konkretnie odmy która tak mocno olejem chlapie.

teraz wszystko jasne ..poprostu dla tego silnika to norm ale szczeże mówiąc nie jest to normą . Poprostu ma tą wadę a nie inną. Ja jeżdziłem samochodami różnych marek i powiem szczeże ze to żadna wada.
poprostu trzeba to czyscić częściej i tyle. Poprzednio miałem też MK4 też z tym samym silnikiem ale jakomś miał inna obudowę silnika i nic tam nioe widziałem zeby wywalało olej na filtr tamten był z 2002 roku...może robili jakieś poprawki na tą odmę....

No można tak to określić ;p No czy tak zupełnie nie ma wpływu i nie szkodzi to ja bym nie był taki pewny. Zakituje się filtr i może być lipa ...

Masz rację , ale ja nie słyszałem zeby ludzie narzekali ze coś się z tego powodu wydarzyło , kiedys słyszałem ze były jakieś tam sporadyczne przypadki zamarznięcia odmy ale to można by było policzyć tych przypadków na palcach u jednej ręki.
Ja żeczywiście wymieniając filtr to był niesamowity syf,ale wymieniłem i jeżdzę dalej..szczeże mówiąc nie chce mi się ładować w niego kasy bo i tak już sporo włozyłem ..na razie jeżdzi i pewnie będzie jeżdził....

No wiesz w sumie to wiele nie możesz zrobić, ale założenie tanka nie jest kosztowne (własnoręcznie wykonany to około 30zł) więc możesz sobie poczytać trochę o tym.

Poważnie około 30 zł !!!???? nie...no...na to mnie jeszcze stać....ale problem w tym ze jeśli chodzi o silniki to jestem laikiem i nie mam poięcia jak to zrobić. Robiłeś to już może...???

na chłopski rozum to olej z odmy w śladowych ilościach dostaje się do filtra powietrza zwłaszcza jeśli filtr jest mocno zabrudzony i słabo drożny co powoduje wytwarzanie się podciśnienia w dolocie a przy gaszeniu silnika cofanie się powietrza wraz z drobinkami oleju z odmy w stronę filtra powietrza by zniwelować różnice ciśnień - tego w dolocie z atmosferycznym. Regularna wymiana filtra powietrza lub częstsza w warunkach kiedy eksploatujemy samochód (zwłaszcza latem) w mocno zakurzonym, zapylonym środowisku powinna zminimalizować ten efekt.

Witaj Sztomel...no właśnie jak ty byś zrobił założył ten Tank , czy też nie ?...ja dbam o filtry więc wydaje mi się ze ten Tank to o tyłek potłuc. Ale wypowiedz swoje zdanie na ten temat .....