Forum.VWGolf.pl

Witam
Postanowiłem zrobić nowy temat gdyż stary został skasowany a problem nie usunięty


Mój problem jest taki Posiadam golfa 2 silnik 1,3 wtrysk z 1990 roku Rano gdy jest zimny odpala na dotyk ale po przejechaniu kilku kilometrów i nagrzaniu silnika do 50-60 stopni silnik nie odpala rozrusznik normalnie kręci jest iskra ale silnik zalewa sie i nie odpala To nie Lambda gdyż jest ona odłaczona więc w czym tkwi mój problem dziękuje za okazaną pomoc i pozdrawiam

Jak masz odlonczona lambde dziwie sie ze wogole ci chodzi ALE MOWA TU O PELNYM WTRYSKU SILNIK NZ.

To jest silnik GOLFA II 1,3 WIELOPUNKTOWY WTRYSK SILNIK "NZ" i jakoś zawsze mi śmigał bez lambdy tylko ostatnio coś nie chce odpalać na ciepłym

Mam taki sam silnik i mialem troche z nim doczynienia .

mozliwe usterki ktore moga sie przyczynic do zlej pracy silnika
1-uszkodzona lambda sonda
2-uszkodzony przeplywomierz
3-uszkodzony czujnik podajacy temperature do komputera(niebieski)
4-uszkodzona pompa paliwa w zbiorniku lub podcisnieniowa znajdujaca sie kolo tylnego prawego kola
5-zly stan swiec,kopulki zaplonowej palca,kabli zaplonowych.
6-wtryskiwacze ale to ostatecznosc.

W twoim przypadku najpierw zaczol bym od braku lambdy sondy to ma bardzo duzo do znaczenia.Ja jak kupilem swoja golfine to tez szukalem bo auto nie chodzilo zadowalajaco skorzystalem z diagnostyki komputerowj kosztowalo mnie to 50zl ale mialem czarno na bialym.

Myśle że to jest to 3-uszkodzony czujnik podajacy temperature do komputera(niebieski) on znajduje się na wężu od chłodnicy ???

Witam. Zauważyłam ten temat więc postanowiłam napisać, co boli mojego golfa. Otóż od jakiegoś czasu jeżdżę golfem II 1.8 rocznik 89. Starowinka, ale w dobrym stanie. Niedawno go nabyłam więc ciężko mi powiedzieć, czy wcześniej nie wykazywał usterek. Ale u mnie po prostu nie wiadomo dlaczego gaśnie podczas jazdy. Na początku myślałam, że akumulator był do niczego, dostał nowy i nic, regulator napięcia mechanik też wymienił. Sprawdził bezpieczniki i nic. Cewka ponoć sprawna to samo z pompą paliwa. Golf potrafi jeździć parę dni bez zarzutu a potem nie wiadomo czemu gaśnie podczas jazdy i nie można go już odpalić. Dodatkowo co jakiś czas zapala się czerwona kontrolka (chłodnica). Czasem też gdy zgaśnie zapala się kontrolka od temperatury oleju (chyba tak to się nazywa). Mechanik u którego byłam już parę razy nie może znaleźć przyczyny. Może Wam się uda coś mi podpowiedzieć?
Przeglądałam już różne fora i najczęściej przewijał się tam czujnik Halla, albo pompa od wody. Nie wiem, czy takie opcje są możliwe. Proszę o pomoc.

Pozdrawiam wszystkich.