Forum.VWGolf.pl

witam mam problem nietypowy w moim tdi wymienilem plyn i termostat no i co no niemoge go zagrzac dopiero po przejechaniu 15 km okolo 120/130 km/h przy -5 dochodzi do swojej temperatury a gdybym jechal tak 80 km/h to po 20 km cos sie wskazowka dzwignie prosze ratujcie ja marzne

lesio69 pisze:witam mam problem nietypowy w moim tdi wymienilem plyn i termostat no i co no niemoge go zagrzac dopiero po przejechaniu 15 km okolo 120/130 km/h przy -5 dochodzi do swojej temperatury a gdybym jechal tak 80 km/h to po 20 km cos sie wskazowka dzwignie prosze ratujcie ja marzne

wyglada na walniety termostat, tzn ze jest caly czas otwarty i nie ma malego obiegu takie rzeczy sie zdarzaja takze na nowych termostatach, wyjmij termostat zaloz sznureczek i wrzuc do czajnika z gotujaca woda i sprawdz czy bedzie reagowac na zmiane temperatury, zreszta po wyjeciu zobaczysz czy jest otwarty czy nie.

Mnie też to wygląda na walnięty termostat - były już tu opisane przypadki jak nowy termostat okazuje sie wadliwym

Tak jak mówią koledzy - zdarzają się przypadki fabrycznie wadliwych termostatów ... Wymień i obserwuj co się będzie działo .


Pozdr .

Ja sprawdzałem termostat w ciepłej wodzie i otwierał się jak należy. A po założeniu nie działał. Pewnie krzywo zrobiony był i o coś sie blokował

Paweł Marek, calkiem mozliwe najlepiej kupic jakejs porzadnej firmy choc i tu sie moze zdarzyc jakas wada. A co do tematu to jak mowili koledzy
POZDRO 4 ALL

lesio69 - a ten Twój termostat to WAHLER czy jakiś innych ? Bo WAHLER najpewniejszy jest... .


Pozdr .

panowie problem wtym ze termostat jest dobry bo po nocce odpalalem go i czekalem jak sie zagrzeje dopiero gdy byl cieply to weze zaczely robic sie cieple i wszystko pracuje ok ale gdy jade przy -5 srednio 100-130 km/h to dopiero po 10 km temperatura zaczyna rosnac i niejest to wskaznik bo jest poprostu zimno w aucie

lesio69 pisze:panowie problem wtym ze termostat jest dobry bo po nocce odpalalem go i czekalem jak sie zagrzeje dopiero gdy byl cieply to weze zaczely robic sie cieple i wszystko pracuje ok ale gdy jade przy -5 srednio 100-130 km/h to dopiero po 10 km temperatura zaczyna rosnac i niejest to wskaznik bo jest poprostu zimno w aucie

hmmm jak jedziesz (rozumiem na zimnym silniku) 100-130 km/h przy mrozie to robisz takie spore chłodzenie silniczka powietrzem i może być że masz wszystko ok. Przejedź z prędkością około 50 km/h jakies 5 km i jeżeli wtedy się już nagrzeje to wydaje mi się że problemu nie bylo i nie ma

To co Adamtd ma sens ... Spróbuj nagrzać go tak jak Ci poradził ...

Pozdr .

tak tesz jusz prubowalem to przy predkosci 70 km/h przeiade 20km i dopiero cos tam wskazowka dygnie

lesio69 pisze:tak tesz jusz prubowalem to przy predkosci 70 km/h przeiade 20km i dopiero cos tam wskazowka dygnie

więc wracamy do termostatu i owszem nie jest otwarty cały czas ale sie otwiera za wczas, bo innej koncepcji już nie mam

orginalny vw otwieral sie przy 87 a ten nowy przy 88 testowalem w garnku z wodom jedyne co mi przyhodzi namysl to zabudowac go od spodu caly silnik czy to ma sens

Zabudowa silnika ma sens poszukaj oslon na Allegro. Ale problem na 99% tkwi w termostacie a moze uszczelki od termostatu sa zle zalozone???? Wydaje mi sie ze wymiana termostatu zalatwi sprawe. Pozdrawiam...