Forum.VWGolf.pl

w moim VW golfie 1,9 TD strasznie rusza się koło pasowe na którym jest pasek do alternatora i wspomagania. Jeżdze już tak od dłuższego czasu ale co będzie jak mi to koło wypadnie? Może miał ktoś podobny problem albo wie co z tym może się stać?

U mnie na tym kole jest tez pompa wody. Jezeli ci wypadnie to przestanie byc chłodzony silnik, nie bedzie działało wspomaganie i przestanie ładowac aku. Jedym słowem zrobisz masakre z silnika. Lepiej to dokrec bo nie ma z tym duzo roboty a pozniej moze byc juz gorzej. Pozdro.

Koło mam dokręcone na maksa. Może ma ktoś namiary na kogoś od którego mógłbym kupić takie koło?

Ja mam od silnika 2e, zorientuj sie czy jest takie same, jak tak to jakos sie dogadamy.

barca90 pisze:w moim VW golfie 1,9 TD strasznie rusza się koło pasowe na którym jest pasek do alternatora i wspomagania. Jeżdze już tak od dłuższego czasu ale co będzie jak mi to koło wypadnie? Może miał ktoś podobny problem albo wie co z tym może się stać?

Silnik 1,9TD no to masz pecha, bo jesli jest tak jak piszesz,ze kolo dokrecone na max i nadal tak sie dzieje, to radze je zdjac,a przekonasz sie,ze klina na tym kole juz prawie nie masz. To jest zmora tych motorow!

sciety klin na wale - niestety bedzie kosztować :/, a i jeszcze jedno radze jak najszybciej sie tym zajac bo przekonasz sie że jest to silnik kolizyjny.

I zeby było jasne to koło pasowe jest dokrecone do koła zebatego na wale korbowym, napedzajace rozrząd!!!

dokladnie ta jak jak mowisz Corvax,ja u siebie tego pilnuje i czesto dogladam,a tak pozatym to ten temat byl poruszany setki razy na tym forum :/:/

Ok dzięki.A może ktoś wie co trzeba naprawić i ile może kosztować taka naprawa?Dodam tylko że jeżdzę tak już rok i przejechałem tak już około 15 tyś km i to już było od momentu kiedy go kupiłem. I koło już bardziej się nie rusza niż na początku.Może tego lepiej nie ruszać?

to zalezy, mysle ze z naprawą wału powinienes się zmieścic w 350pln + rozebranie i złozenie silnika, jak poleci rozrząd to bedziesz musiał do tego dorzucic jeszcze conajmniej zawory.

Hmm mam podobny problem ale mi leko chodzi kolo pasowe od wspomagania. Bylem juz u mechanikow i niewiele wskorali, wymienili kolo pasowe i nie widzialem poprawy. Ostatnio przy zmianie rozrzadu jak posciagalem paski i odkrecilem to kolo , i z powoorotem zmontowalem to przestalo sie to dziac. Dodam ze wczesniej tez bylo dokreone na maksa a bylo widac ze chodzi lekko na boki.