Forum.VWGolf.pl

Lepiej nie. Czasem pomaga, ale zazwyczaj na krótko, a może narobić "głupot". Uszczelnia drobne nieszczelności, a tym samym może "uszczelnić" coś co w żadnym wypadku uszczelnione być nie powinno - np. zatka nagrzewnicę
bodzio_j

Ja też bym nie używał. one uszczelniają lekkie "zapocenia" wycieków płynu chłodnjiczego a nie wyciek pozatym zmniejszaja (jak nie zatykają) średnice przepływu płynu w układzie. Pozdro

stanowczo odradzam,znajomemu zatkało nagrzewnice,a że nie mógł sobie poradzić by ja odetkać,musiał nową kupić,a chłodnica jak ciekła tak znów zaczeła cieknąć po kilku dniach jazdy po naszych dziurach...

A ja sypę ale nie tak jak większość ludzi całość od razu, tylko po troszku, potem kilkanaście kilometrów autem i jeszcze troszke. Uszczelniacz jak się dobrze rozrobi to cały czas przepływa z płynem w postaci drobnych opiłków, a nie jak to niektórzy robią wsypując wszystko robią w zbiorniczku glajche, która się skleja i zatyka wszystko na swojej drodze.

hehe;) ja już tam nie wiem jak on to zrobił,chć znając jego zdolności to pewnie tak jak mówisz:)

Ja kiedyś wsypałem tak jak kolega pisał po troszku i było oki załeży to od środka ja miałem takie opiłki .Najlepsze jest to że przy wymianie płynu on też wyleciał.Ale już mi nie cieknie.

mozesz na jakis czas do momentu jak nei kupisz nowej chlodnicy...
to zasyfia uklad i sie bardziej gdzeje! a najlepiej w ogole nei wsypywac !

ja wstpalem uszczelniacz i przeciekow niema czyli jest ok.

Chyba było coś już na ten temat

A nawet nie wiem czy nie ten sam autor postu

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=28054

Pozdroo

Razal pisze:A nawet nie wiem czy nie ten sam autor postu

... ...


Pozdr .

To napisze jeszcze raz. Najlepszy jest beton.

Po co kupować ten proszek, jak już jesteś zdesperowany to wepchnij słoiczek musztardy, efekt ten sam a musztarda za grosze!

Mam ten sam problem. Jak przyjechałem moim świerzym nabytkiem z Niemiec, przy zmianie oleju zauważyłem wyciek.
Mechanik dał mi preparat "Kraft".

Środek ten (wiórka) to żywica - identyczna jak klej 2 składnikowy. Ale działa jedynie w kontakcie z powietrzem.

Zasypałem układ ale w 3 podejściach co ~500-1000km. Ale mechanik polecił mi, abym nie wsypywał całej zawartości - i tak zrobiłem.
Uszczelniło jedynie malusi wyciek.
Natomiat działa on ciekawie.
Jeśli jadę w trasie (chłodnica jest ciepła) nie ma wycieku - zasycha i preparat działa. Ale gdy autko chodzi na podjazdach po 10km - miejsce to z powrotem odmaka i jest wilgotne.

Podsumowując - muszę sprawić sobie nową chłodnicę. Valeo kosztuje u mnie 300zł, a na allegro widziałem za 180. Ja wezmę Valeo ze sklepu.

Z kolei mój kolega wsypał do VR6 2 takie opakowania i mu pomogło.
Ale ja bym tego nie zrobił.