Problem przy wymianie amortyzatorów

[motorniczy]

Wymieniałem amortyzator w swoim golfie II 1.6 benzyna, wydawało mi się, że złożyłem wszystko tak jak trzeba a tu taka niespodzianka, że wrzuciłem wsteczny i nie moglem wyjechać z garażu
Odkręciłem koło i patrzę że półośka wyskoczyła wielowypustem z przegubu homokinetycznego. Jakim cudem ona wypadła? Posypały się kulki z przegubu...
Jak jest połączona półośka z przegubem homokinetycznym i jak trafić tak żeby naszło na wielowypust bo godzinę próbowałem i nie wychodziło.
Pomocy panowie

[marek245]

na polosce powinien byc taki drucik zabezpieczajacy przegob

[Przemek]

marek245, doładnie jak kolega mówi powinien być na wielo kliniena końcy drucik zabezpeczający przed wypadnięciem

[motorniczy]

No dobra. Dowiedziałem się, że spadł mi ten pierścień zabezpieczający (drucik) jeszcze przed wymontowaniem amortyzatora. Trzeba teraz wszystko to składać od strony koła?
Jakie narzędzia będą do tego potrzebne i czy da się to zrobić w przydomowym garażu wyposażonym w podstawowe narzędzia?
Proszę o przedstawienie krok po kroku jak mam to złożyć.

[Michał_1977]

Tylko,że u kolegi chyba go nie było,dlatego jak zwrotnica odchyliła się na bok,to półoś wysunęła się.
Z drugiej jednak strony patrząc na to,to już ten przegub pewnie się prosił o wymianę skoro śruty same sobie powypadały,mimo,że półoś wysunęła się...

[Paweł Marek]

Śruty bardzo łatwo wypadną, i bardzo trudno je włożyć jeśli niema się wprawy

[bongo]

Mnie ostatnio dostało dokładnie to samo,mimo że zawleczkę miałem w porządku
Po nabiciu przegubu auto śmiga bez problemu.

[roger18sx]

mogły sie lekko frezy uszkodzic i przez to nie chce wejsc do przegubu