Forum.VWGolf.pl

Mam MK 4 , 1,9 TDI 90 KM. Mam taką ciekawostkę. A więc w okresie jesienno-zimowym, w chłodniejszym okresie podczas rozruchu i tylko podczas niego zaświecająmi się kontrolki z ABS-u i ESP. Dzieję się to tylko w tym okresie i podczas kręcenia rozrusznikiem. Po zapaleniu silnika objaw ten momentalnie znika. Po podłączeniu do kompa nie pokazuje żadnej usterki czy też błędu, mechanicy strzelają różnymi propozycjami ale żaden nie ma pojęcia. Może ktoś z was miał taki problem i udało mu się znaleźć przyczynę. Będe wdzięczny za odpowiedzi.

cygan45 pisze:Mam MK 4 , 1,9 TDI 90 KM. Mam taką ciekawostkę. A więc w okresie jesienno-zimowym, w chłodniejszym okresie podczas rozruchu i tylko podczas niego zaświecająmi się kontrolki z ABS-u i ESP. Dzieję się to tylko w tym okresie i podczas kręcenia rozrusznikiem. Po zapaleniu silnika objaw ten momentalnie znika. Po podłączeniu do kompa nie pokazuje żadnej usterki czy też błędu, mechanicy strzelają różnymi propozycjami ale żaden nie ma pojęcia. Może ktoś z was miał taki problem i udało mu się znaleźć przyczynę. Będe wdzięczny za odpowiedzi.

Fajnych masz tych mechaników
Te kontrolki świecące podczas kręcenia i chwilę po odpaleniu to nic innego jak tak diagnostyka obu tych układów ,, czy są ok...

Pozdrów ich i mijaj szerokim łukiem...

Haki pisze:Fajnych masz tych mechaników
Te kontrolki świecące podczas kręcenia i chwilę po odpaleniu to nic innego jak tak diagnostyka obu tych układów ,, czy są ok...

Pozdrów ich i mijaj szerokim łukiem...
_________________

Chyba nie przeczytałeś mojego posta uważnie. Napisałem że to dzieję się tylko i wyłącznie podczas rozruchu w niższych temperaturach i jest to tylko podczas "kręcenia" rozrusznikiem. Po zapaleniu silnika momentalnie "zdrowieje".
Gdyby to była jakaś usterka działo by się to zawsze bez względu na temperature otoczenia-nie uważasz?
Sytuacja ta powtarza się od drugiego sezonu zimowego w innych porach roku jest wszystko OK.
Jak mówiłem wcześniej, komputer nie wykazuje żadnych błędów (sprawdzane na nie jednym)
Z góry dziękuje za dalsze odpowiedzi.

Normalne działanie, tak jak Haki pisze. Jak nie wierzysz to poszukaj na forum bo było o tym nie raz.

[ Dodano: 24 Lis 2009 10:17 ]
jeszcze dodam że jakby to była usterka (sterownik łapałby błąd) to kontrolki zgasłyby dopiero po zgaszeniu silnika...

Qto pisze:

[ Dodano: 24 Lis 2009 10:17 ]
jeszcze dodam że jakby to była usterka (sterownik łapałby błąd) to kontrolki zgasłyby dopiero po zgaszeniu silnika...

No właśnie, a one zapalają się tylko i wyłącznie podczas rozruchu i gasną jak tylko uruchomi się silnik. Nie palą się nawet sekundy dłużej. Ok, zgodziłbym się jak była to jakaś usterka gdyby świeciły by za każdym razem, a one świeca tylko gdy jest chłodniej.
Za każdym razem po przekręceniu kluczyka palą się (normmalne) i zaraz gasną. Tyle że w chłodniejsze dni dodatkowo palą się podczas rozruchu.
Ktoś mi kiedyś powiedział że to może to być słaba masa gdzieś, ale jakoś nie wierzę.
Pozdrawiam.

PS.wiem ze może jest i to pierdołka ale wolę jak wszystko jest Ok.
No chyba że te typy już tak mają.

cygan45 pisze:No chyba że te typy już tak mają.

i tej wersji się trzymajmy

W instrukcji obsługi jest jak wół napisane że kontrolka ABS (jesli masz ESP to pewnie też bo jest powiazane z ABS) może zapalac się w trakcie uruchamiania silnika. U mnie tez czasem sie zapala. Dotychczas tylko nie skojarzyłem faktu ze może to się dziać jak jest na dworze wilgotno. Muszę poobserwowac tą zalezność.

Gdzieś potkałem się z taką opinią że ta kontrolka może zapalć się również w momencie gdy w układzie eletrycznym pojawia się spadek napięcia. A przy uruchamianiu silnika taki spadek pewnie nastepuje w związku ze zwiększonym obciażeniem układu elektrycznego.

pavulon78 pisze:Gdzieś potkałem się z taką opinią że ta kontrolka może zapalć się również w momencie gdy w układzie eletrycznym pojawia się spadek napięcia. A przy uruchamianiu silnika taki spadek pewnie nastepuje w związku ze zwiększonym obciażeniem układu elektrycznego

i tej wersji bym się trzymał, z małą różnicą - nie obciążeniem układu elektrycznego a konkretnie akumulatora.

Dzięki wszystkim, chyba nic innego mi nie pozostalo jak tych wersji o napięciu się trzymać.
Raczej nic innego się już nie wymyśli .
Dzięki jeszcze raz .

Moder teraz możesz śmiało zamykać temat.