Forum.VWGolf.pl

Witam
kupile sobie niedawno diode na 12v migajaca i czy mogl by mi ktos podpowiedziec jak to zamontowac najlepiej jakis pomysl podsunac chodzi o mkI

w zaslepce jakiejś robisz otwór i tam umiejscawiasz diode. z tym chyba problemu nie bedzie;) podłączenie elektryczne:znajdujesz plus,np. od swiateł ten który dochodzi,wpinasz się w ten kabel,lub obojętne jaki inny plus:) podpinasz do diody,i na tym przewodzie powinienneś zamontować opornik ok.1kohm aby dioda nie spaliła się. i druga nóżke do masy. nie ma znaczenia czy przyłączysz opornik do + czy do - . na rysunku jest schemat,jeśli nie bedzie zbyt zrozumiały postaramprzesłac jakiś bardziej miły dla oka:)

Dokłądnie tak nie ma problemu z tym

Dwie uwagi mam do tego pomysłu. Założyłbym jeszcze wyłącznik, aby w czasie jazdy nic nie mrugało, i pytanie -po co opornik? Dioda jest już chyba przystosowana do 12V ( tak przynajmniej napisał doktor)
bodzio_j

Zgadza się, opornika nie potrzeba, są już te diody bezpośredio pod 12 V, a z tym włącznikiem to racja, ja u siebie nie mam pod stacyjke alarmu wpiętego i mruga cały czas tyle ze jest kolo zapalniczki więc nie daje po oczach. a + pociągnąc można najprościej ze skrzynki bezpieczników. Pozdro

Opornik poto że moż połynąć większy prąd i mamy problem

one są przystosowane do 12V ale przy rozruchu prąd jest większy wiem zdoswiadczenia diody wytrzymywały pare dni pali coraz słabiej az w koncu padły
pozdr

Dokładnie chyba że to dioda odrazu z opornikiem bo nie na pisał czy to zwykła 12 czy dioda imitacja alarmu taka gotowa.

Obzik pisze:one są przystosowane do 12V ale przy rozruchu prąd jest większy wiem zdoswiadczenia diody wytrzymywały pare dni pali coraz słabiej az w koncu padły
pozdr

Przyznam że nie wiedziałem, bardzo możliwe..Ok tak więc zwracam honor

Tutenhamon czy pisząc "większy prąd" masz na myśli większe napięcie? Bo jeśli tak to jest to raczej małoprawdopodobne. Zakładam oczywiście, że wspomniana dioda ma działać tylko wtedy gdy auto jest zgaszone. Wtedy napięcie raczej nie wzrośnie.
A czy dodatkowy opornik o wartości 1kohm'a nie spowoduje znacznego osłabienia świecenia diody?
bodzio_j

nie osłabi świecenia a aku potrafi mieć napięcie w stanie spoczynku nawet ponad 12 V

No jeśli zastosuje wyłącznik, i będzie się bawił w załączanie diody za każdym razem jak wysiada z auta, to tak, ale wątpie żeby się mu chciało, więc diodę da bezpośredio , a opornik przyloz i zobacz jak świeci, diody które są w sklepach są mocne, a przecież ona ma aby mrugać a nie oświetlać samochód ze z 20 m będzie widać że mruga.

opornik stosuje się ponieważ ładowanie ma 14.4(mniej wiecej) jest to wiecej niż 12V. podepnij diode bezpośrednio pod + i mase w aucie poświeci troche i zgaśnie bo akumulator w stanie spoczynku ma ok.13V(jak założyłem nowy to ma 13.5V) aby nie świeciła za mocno można diode zmatowić papierkiem 600.bardziej rozprasza światło i nie ma tekiego efektu że po oczach daje.i proponuje diode z oprawką kupić,by było łatwiej zainstalować,i przedewszystkim wygladało profesjonalnije:) co do wyłącznika to zapomniałem dodać:) nie ma oczywiscie przeciwskazan by go założyć.

Obzik pisze:ale przy rozruchu prąd jest większy

Tego stwierdzenia nie rozumiem. Napięcie podczas rozruchu maleje. Są przecież wyłączniki podświetlane diodami ( w Plonezie zapalały się po przekręceniu stacyjki) i jakoś się nie pzrepalały - wiem z doświadczenia.
Co do wyłącznika to mnie by się chciało wyłączać. Jeśli nie od razu to po pierwszej dłuższej nocnej podróży.
bodzio_j

[ Dodano: Pią Lis 25, 2005 16:32 ]
Doktor co prawda tego nie napisał jednoznacznie, ale przypuszczam,ze kupił gotową już imitację alarmu przystosowaną do instalacji samochodowej odporną na wahnięcia napięć.
bodzio_j