Forum.VWGolf.pl

Mam problem. Ostatnio zauważyłem że samochód pali więcej niż wcześniej. Kiedyś na pełnym baku mogłem zrobić około 800 km w cyklu miejskim. Teraz to ledwo 700 km. Zmieniłem stacje benzynową bo myślałem że złe paliwo, ale jest bez zmian. Silnik na teraz prawie 211000 km, czyżby to już starość? Wspomnę jeszcze o temperaturze silnika bo to może przyczyna - silnik ma niecałe 70 stopni. Pomocy co się dzieje?

70 stopni to za mało. Masz zepsuty termostat, silnik sie niedogrzewa i stąd takie spalanie

Zapewne na postoju temperatura osiąga 90. Przy jeździe spada to termostat.
To norma. Termostat do III ok 40zł, a wymiana trwa 15min bez różnicy czy ma klimę czy też nie. Można samemu lub zlecić mechanikowi. Nie powinien skasować więcej niż 30zł.
Przy okazji można wymienić płyn, bo cały wyleci, wiec postaraj się o szeroką miskę.
Płyn - koncentrat G12.

Wymieniałem w dwóch goferkach termostat. Teraz ten problem pojawił się i w Borze 1.6. Myślałem, że na czujniku się skończy bo raz wskazywał 50, raz 80. Po wymianie czujnika temperatury trzeba zabrać się jeszcze za termostat.

pasażer pisze:Przy okazji można wymienić płyn, bo cały wyleci,

Cały nie wyleci jeśli ma ABU - bo chyba ma. wyleci gdzieś 0,5l.

[ Dodano: Sob 21 Lis, 2009 ]
Termostat do wymiany !!! bierz Wahler`a.

pasażer pisze:a wymiana trwa 15min bez różnicy czy ma klimę czy też nie

z klimą podobno jest problem

Kolego robisz w miescie 700km na calym baku co w przeliczeniu na pelen bak daje nie cale 8litrow na sto,i ty uwazasz ze ci duzo pali? ,bez przesady,masz wszystko w porzadku.

michalqqr pisze:z klimą podobno jest problem

...jak o nią nie dbasz. Przy wymianie termostatu, przynajmniej w 1.6 AFT, w niczym za wiele nie przeszkadza. Nie słuchaj mechanika, który Ci powie - aaaaaa z klimą? To będzie drożej ze 100 może 120zł i pół dnia rozbierania. Tak mi powiedział pierwszy do którego się udałem. Drugi wymienił termostat w kilka minut za 30zł.

Kolego robisz w miescie 700km na calym baku co w przeliczeniu na pelen bak daje nie cale 8litrow na sto,i ty uwazasz ze ci duzo pali? ,bez przesady,masz wszystko w porzadku.

Od tego trzeba zacząć, spalanie w zakresie 7-8/100km przy jeździe miejskiej 1.6 to norma.

Panowie powiem tak... dziś sprawdziłem... w cyklu mieszanym czyli 300 km po mieście, trasa Jabłonna do Żerań FSO Warszawa i trasa dziś Warszawa do Lublin na pełnym baku przejechałem niecałe 600 km... zatankowałem samochód i weszło 46 litrów czyli cały bak... kiedyś spokojnie na pełnym baku mogłem zrobić około 800 km - jezdze oszczędnie...
Mam tak jak "pasażer" napisał na postoju mam trochę ponad 90 stopni w czasie jazdy poniżej 70 stopni...
Powiedzcie gdzie tanio mogę wymienić ten termostat w Wawie?? Sam tego nie zrobię bo nie mam garażu...

Ja uwazam ze masz wszystko w porzadku ze spalaniem,srednia o tej porze 7,6 litra wydaje sie byc ok, zrobilo sie troche chlodniej i auto dluzej sie rozgrzewa,przed wymiana termostatu przeczytaj troche na forum,bylo troche o tym,pozdro;].

seta_lp pisze:Mam tak jak "pasażer" napisał na postoju mam trochę ponad 90 stopni w czasie jazdy poniżej 70 stopni...

Miałem podobnie. Wymień termostat na "Wahler", spalanie wróci do normy.

Zobacz jeszcze temat Jaki termostat Wahler czy Vernet

Panowie wracam do tematu. Termostat wymieniony na Wahler ale niestety temperatura nadal nie osiąga nawet 70 stopni. W ubiegły weekend zrobiłem trasę Wawa - Lublin i nawet silnik się bardzo nie nagrzał... Czy to przyczyna niskich temperatur? Czy czegoś innego?

Dokładnie. Zgadzam się z przedmówcą. Miałem takie same objawy i też wymieniłem termostat i również to nic nie dało, nadal spalanie jest o połowę większe, dodam że w moim przypadku chodzi o LPG. Co może być jeszcze nie tak... ?

a ja kupiłem termostat wahlera i dopiero za trzecim razem kupiłem doby takze wahler nie musi byc wcale dobry jak nowy.....