Forum.VWGolf.pl

Witam.
Czy żeby wyjąć wentylator chłodnicy (wariant bez spuszczania płynu chłodniczego) to trzeba ściągać belkę przednią? Jak zdjąć śmigło z silnika? Zdjąłem taką gumkę, później metalowy pierścień ale śmigło nadal się tam trzyma. Jak to zrobić? Czy bardzo głośne chodzenie wentylatora i w tym samym czasie powolne jego obroty (na tyle powolne że nie chłodzą) są do naprawienia? Jak coś tam się samo poprawi to bez problemu chodzi. Tylko bardzo często jest tak że tak jak by się telepał:) Da się to naprawić czy lepiej wymienić?
Pozdrawiam, Dawid.

oceń czy śmigło ma oopry bo ociera zewnetrną stroną o plastyki, czy dlatego że sam silnik ma wybite łożyska. Jak ścigniesz zderzak i chyba odkręcisz jedna z lamp, a następnie odkręcisz i odchylisz chłodnicę, to uda się wyjąć wentylator bez zdejmowania wezy. A śmigło z silnika to niestety trochę na siłę podważaj, jest tam taka samoblokująca sie podkładka, ktorą musisz chamsko potraktować a przed ponownym użyciem przywrócić jej kształt pierwotny. Naprawa samego silnika się nie opłaca. Jakieś 8 dych na szrocie

jakis rok temu wymienialem wentylator i tak jak pisze Paweł Marek, sciagnalem zderzak, odkrecilem pas i jedna lampe (nie pamietam ktora) a co CI szkodzi spuscic plyn i wyciagnac chlodnice?

Bo jak będę spuszczał płyn to na pewno rozleję i mnie trafi szlag:)