Forum.VWGolf.pl

zrobilem dzisiaj pare fotek zeby dokladniej opisac moj problem...
Silnik sie poci... moze to tylko uszczelka pod pokrywa ale wole zapytac czy zrobie to samemu czy jakis wiekszy problem jest...
I
Slady oleju widoczne w okolicach obudowy paska rorzadu...tylko jakby nie od samej pokrywy zaworow ale troche nizej...a moze splynelo i tam sie zbiera a wyzej nie widac tak bardzo...

zdjecie



II
Z drugiej strony to samo przy kopulce...tak jakby wlasnie ta uszczelka pod pokrywa nieszczelna byla na rogach...kto to wogole na 3 sruby robi taka pokrywe..kurcze przynajmniej 6 powinna miec po obwodzie

sorki ze miniaturka ale tak sie dodalo



no bo troche tego oleju ubywa bede wymienial uszczelniacze zaworow bo objawy wskazuja ze moga byc walniete...ale pytanko czy to nie cos powazniejszego??


i trzecia sprawa o ten korek wlewu oleju do skrzyni...czy to to??

1.Na bank leci ci z uszczelnień wałka zaworów.

2. NIE!! to jest zaślepka otworu do ustawiania znaków rozrządu. Korek wlewu oleju jest z boku, jest to śruba na wielki imbus, bodaj 17, nie pomyl się szukając go bo jak odkręcisz nie to co potrzeba to może się skończyć na wyciąganiu i rozbieraniu skrzyni!

uszczelniacz na wał ??? czyli taka okragła gumka? wymienialem w styczniu przy wymianie paska rozrzadu...

jelon1030, nie kojarze jak jest w 1,4 jeśli jest simering (taka okrągła gumka) to najprawdopodobniej tak, jeśli jest tak jak w 1,8 czyli połksiężyc to możliwe że tamtędy.

to jest 1.6 ABU 55kW


osz kurde to znowu caly rozrzad do rozebrania ,,, a uszczelka grosze kosztuje tylko roboty ile...

jelon1030 pisze:to jest 1.6 ABU 55kW


osz kurde to znowu caly rozrzad do rozebrania ,,, a uszczelka grosze kosztuje tylko roboty ile...

Chłopie - ule Ty tam widzisz roboty??
Na 3 fotce widzę ,że sucho więc nie panikuj,
Kup tylko dobrą uszczelkę pod pokrywę zaworów - bo widzę ,że na czerwony silikon zrobiona + simering od aparatu zapłonowego i po zabawie.
Raptem godzina roboty z przerwą na i

tzn ta uszczelke na wal tak?? ... od strony kopułki tez jest jakas? ...

jelon1030 pisze:tzn ta uszczelke na wal tak?? ... od strony kopułki tez jest jakas? ...

Dokładnie chodzi mi o ten simering -- jak na fotce http://www.allegro.pl/item804173723_apa ... 21024.html zobacz czy nie masz popękanego u siebie .
Poza tym już nie pamiętam jak tam wyglądała sprawa uszczelnienia wałka rozrządu... ale jak ściągniesz aparacik - to sam dobrze to wszystko zobaczysz.
wymienić na pewno nie zaszkodzi.

I wymień uszczelkę pod pokrywą zaworów na ori - tylko ładnie oczyść po silikonie i skręcając nie dociągaj 1 śruby - tylko każdą po trochę by ładnie się to ułożyło .

Patrz tutaj: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f9e ... 0f608.html dodaj troszkę silikonu odpornego na temperatury- czerwonego w tych miejscach i po drugiej stronie wałka też i wymień uszczelkę pod pokrywa zaworów na nową.

[ Dodano: Sob 14 Lis, 2009 ]
Aparatu nie ruszaj na razie zobaczysz co bedzie.

dzieki ;]


bede niedlugo u znajomego blacharza/mechanika to mi pomoze troche... bo jak juz pokrywa zdjeta bedzie to uszczelniacze zaworow wymienic by pasowalo...
jak wymienial mi pasek rozrzadu to wlasnie ten uszczelniacz na wal kazal kupic bo mowil ze jedna robota a wymienic nie zaszkodzi...ale to gdzies tam na dole musialo byc bo pokrywy nie zdejmowal...

jak powiem w sklepie ze chce uszczelke od aparatu zaplonowego to beda wiedzieli o co chodzi czy to jakos specjalna nazwe ma?

Kolego od strony kopułki jest tylko oring nie ma tam simmeringu. Simmering jest od str. rozrządu rozmiaru nie pamiętam ale moge Ci wieczorem napisać.
Ja u siebie kupowałem uszczelkę pod pokrywę REINZA 38PLN i jest super. Za uszczelniacze zaworowe dałem 18PLN i też z REINZA.

Jak wymienisz simmering od strony rozrządu i po jakimś czasie bedzie się pocił to masz wałek do wymiany. U mnie jest to samo. Musiałbym simmering co 2 miechy wymieniać.

czyli to uszkodzeniem nie grozi zadnym wiekszym a jedynie stratami w oleju?

ile za wymiane tego simmeringu i oringu zaplace??

jelon1030 pisze:czyli to uszkodzeniem nie grozi zadnym wiekszym a jedynie stratami w oleju?

ile za wymiane tego simmeringu i oringu zaplace??

Uszkodzeniem nie grozi - jak olej będzie w normie.
Co do cen - to jakieś śmieszne $ bo niewiele roboty jest przy tym.

jelon1030 pisze:ile za wymiane tego simmeringu i oringu zaplace??

Kolego simmerig kosztuje w granicy 15PLN a orin to ja kupowałem na wymiar. Wziąłem stary i dopasowałem w sklepie nowy. Spokojnie jesteś w stanie zrobić to sam większej filozofii nie ma

Roboty dużo nie ma.
-Ściągasz pokrywe zaworów która jest na 3 śrubach.
-Odkręcasz jedną śrubę na kole przy wałku rozrządu celem zdjęcia owego koła aby móc wymienić simmering.
-Popuszczasz pompe wody aby poluźnić pasek rozrządu
-Ściągasz kolo i już masz dostęp do wymiany simmeringu.

Co do oringu od strony kopułki to musisz:
-na początek zaznacz sobie położenie kopułki tak aby po montażu ustawić ją w odpowiednim miejscu.
-następnie odkręcasz dwie śrubki którymi jest przymocowana i oring masz w środku

Jeszcze musisz zwrócić szczególną uwage żeby nic przy rozrządzie nie po przestawiać ale przy ściąganiu koła i wymianie simera nić nie powinno sie ruszyć