Forum.VWGolf.pl

staralem sie zrobic porownanie 2 typow zarowek za kilka i kilkadziesiat zlotych,

jak widac w dzien nie widac roznicy , bede mial czas to zrobie noca jakies foty (mam nadzieje ze bedzie jednak roznica )

a moze jest jakis znawca co rozpozna na ktorych zdjeciach ktory reflektor jest zaopatrzony w jaka zarowe??

pozdro!!

1,4,7 to philips

Quatro7 pisze:1,4,7 to philips

a lewy czy prawy??

tak na moje oko obstawial bym za lewym

GTomek pisze:tak na moje oko obstawial bym za lewym

ale na ktorej fotce ??

pozdro!!

a ja uwazam ze masz nierowno swiatla ustawione podjedz na stacja diagnostyczna lub ustaw sobie w nocy na scianie.

niestety nie wyswietla sie prawidlowo moja woiadomosc, wiec dolaczam zalacznik. w nim jest napisane co i jak.

djset pisze:bo od strony pasazera oślepia, tzn swiatlo sie rozprasza...
..

w sumie to nie sprawdalem swiatel, ani na scianie ani u diagnosty...ale jesli juz to raczej reflektor od strony kierowcy moze byc felerny(a moze tylko z niewlasciwego kata robilem fotki??:)

pozdro!!

moze byc od zarowki... zaraz dolacze ci fajny artykul o nich

[ Dodano: Wto Lis 22, 2005 22:37 ]
test żarówek:
mołej lektury

Ja powiem tak. Maiłem założone zarówki niebieskie jakiejś tam firmy za 40PLN za komplet. W lecie wszystko było ok. Ale teraz w zimie pojechałem w trase to masakra. Świecą niziutko nic nie widac na drodze, Jak wyłączyłem mijania to postojówki Phipipsa lepiej świeciły. Więc wróciłem do standartów żółtych OSRAM. Ale planuje kupić coś zwykłego o większej jasności.

najlepsze sa zwykle najzwyklejsze PHILIPS lub OSRAM.
a takie wynalazki to tlyko starata kasy.
aha, sprawdzcie sobie ladowanie, bo jak macie 12,5V ladowania to nawet zarowki o mocy 100W nie beda dostatecznie mocno swiecily, a jak macie ladowanie np 14V to zwykle 55W starcza ja mam dosc wysokie ladowanie, klosze 2xH1 i jest naprawde jasno mi wystarczy w zupelnosci...

Na tych fotkach naprawde niewiele widać małe to, slabo wyrazne...

wrzucam jeszcze raz... w lepszej jakosci...
test zarowek