Forum.VWGolf.pl

A termostacik działa Ci dobrze?

Adamtd pisze:A termostacik działa Ci dobrze?

na pewno działa dobrze ,bo się nagrzewa
ale w porównaniu z autkiem starszych passat TDI PD 115 koni to mój dwa razy tyle potrzebuje ,żeby się nagrzać
obawiam się ,że chłodnica (intercooler) jest za duża/y
apropos czy chłodnica i intercooler to dwie różne rzeczy ??
chłodnica studzi silnik a intercooler co robi w takim wypadku ??

pozdrawiam

Intercooler schładza powietrze doladowujące miedzy turbiną a kolektorem ssacym po to ,żeby było w nim więcej tlenu

tak zdecydowanie chłodnica silnika jest do płynu, a intercooler do powietrza doładowanego, ale tak teoretycznie to faktycznie jak intercooler jest za duży to powietrze jest zazimnie i silniczek tez mógłby wolniej nabierać temperaturki (ale to teoretycznie bo praktyki z chłodnicami powietrza nie miałem)

duudii pisze:Adamtd napisał/a:
A termostacik działa Ci dobrze?

na pewno działa dobrze ,bo się nagrzewa
ale w porównaniu z autkiem starszych passat TDI PD 115 koni to mój dwa razy tyle potrzebuje ,żeby się nagrzać
obawiam się ,że chłodnica (intercooler) jest za duża/y
apropos czy chłodnica i intercooler to dwie różne rzeczy ??
chłodnica studzi silnik a intercooler co robi w takim wypadku ??

to,że się nagrzew to nie oznacza, że termostat jest dobry, nawet przy padniętym termostacie kiedyś sie nagrzeje to tylko kwestja czasu

na zimnym silnku ( termostat zamknięty) obieg płynu jest pomiędzy silnikiem a nagrzewnicą po uzyskaniu odpowiedniej temperatury termostat się otwiera i wtedy płyn ma obieg silnik-nagrzewnica-chłodnica tak to wygłada w wielkim uproszczeniu

skoro u ciebi powol się nagrzewa to termostat przy zimnym silniku nie jest zamknięty i płyn przepływa odrazu przez chłodnicę co powoduje dłuższy czas jego nagrzewania

bohdan pisze:

duudii pisze:Adamtd napisał/a:
A termostacik działa Ci dobrze?

na pewno działa dobrze ,bo się nagrzewa
ale w porównaniu z autkiem starszych passat TDI PD 115 koni to mój dwa razy tyle potrzebuje ,żeby się nagrzać
obawiam się ,że chłodnica (intercooler) jest za duża/y
apropos czy chłodnica i intercooler to dwie różne rzeczy ??
chłodnica studzi silnik a intercooler co robi w takim wypadku ??

to,że się nagrzew to nie oznacza, że termostat jest dobry, nawet przy padniętym termostacie kiedyś sie nagrzeje to tylko kwestja czasu

na zimnym silnku ( termostat zamknięty) obieg płynu jest pomiędzy silnikiem a nagrzewnicą po uzyskaniu odpowiedniej temperatury termostat się otwiera i wtedy płyn na obieg silnik-nagrzewnica-chłodnica tak to wygłada w wielkim uproszczeniu

skoro u ciebi powol się nagrzewa to termostat przy zimnym silniku nie jest zamknięty i płyn przepływa odrazu przez chłodnicę co powoduje dłuższy czas jego nagrzewania

więc najlepiej sprawdzić organoleptycznie dotykając ręką węży z chłodnicy - do czasu nagrzania silnika conajmniej jeden (dolny) ma być zimny

a moze nie pozwol mu wystygnac??
zartuje
pozdro!!

Moja Golfine by zagrzac to trzeba sie nameczyc prawdopodobnie termostat mam wyciagniety.

Też mi się wydaje, że to termostat ... - sprawdź czy dolny wąż chłodnicy jest zimny do czasu nagrzania silnika ...


Pozdr .

Tak jak piszą koledzy.
Dolny wąż powinien byc zimny co najmniej do połowy temp rozgrzania auta.
Termostat powinien sie otwierac powyzej 80C.
Chyba ze masz tak jak moj brat mial przy passacie 1.6 tdi, miał termostat z dziurkami. Zalecana wymiana.

najlepiej wymień termostat i będzie wporzo

[ Dodano: Sro Lis 23, 2005 14:07 ]
a najlepiej wymień termostat i będzie wporzo

termostat otwiera sie okolo 92 st, tez to przerabialem, zmien termostat powinno pomoc.