Forum.VWGolf.pl

Siemka,

Sprawdziłem w etce i numery części czopu w lupo/arosa to np:

6E0 501 117
6E0 501 118
6E0 501 117A
6E0 501 118A

Posiadam Lupo bez abs,u i chciałbym wrzucić heble od mk2 gti 226mm, lecz tutaj czop pod tarcze ma numery zupełnie inne.
zamiast początku 6E0 to jest 333 501 117

Temat dla mnie super istotny bo wkrótce muszę zdecydować, czy biore heble od użytkownika "lukasz041287" a nie chce miny takiej że czop nie podejdzie

nie bardzo kminie czemu chcesz tarcze z mk2 zakładać skoro ori od lupo są większe (232). Czopy od lupo mają zupełnie inną budowę więc nic dziwnego że mają inne numery. Niemniej rysunek z ETCE pozwala przypuszczeć, że będą pasować.

TheBiSHoP pisze:nie bardzo kminie czemu chcesz tarcze z mk2 zakładać skoro ori od lupo są większe (232). Czopy od lupo mają zupełnie inną budowę więc nic dziwnego że mają inne numery. Niemniej rysunek z ETCE pozwala przypuszczeć, że będą pasować.

Dzieki za wyjaśnienie o tych średnicach
hmmm, myślałem że to właśnie w lupo 226 są a nie 232mm .Chodzi mi o dostępność części oraz rozsądną cene, nie robi mi większej różnicy czy 226 czy 232 bo i tak lupo ma litrowy silnik i powoli buja sie po mieście...

Szukam hebli tarczowych bo mam uszkodzony czop(skrzywiony po wypadku) a belka już zmieniona, szukam tarcz bo jakoś łatwiejsze są w obsłudze i działaniu niż bęben no i inaczej to wygląda na feldze.
Z jakich modeli VW/seat/audi mogę szukać hebli 226 lub 232 mm?

Acha, do tych hebli 226 mogę wrzucić zacisk od Mk4 aluminiowy i tarcze 232mm ? Poproszę o wasze sugestie

Balti pisze:Acha, do tych hebli 226 mogę wrzucić zacisk od Mk4 aluminiowy i tarcze 232mm ? Poproszę o wasze sugestie

możesz wrzucić zacisk z mk4, ale na jażmie z mk2/3 i tarczy 226. Tarcza 226 jest to tarcza razem z piastą, zakładana bezpośrednio na czop. Tarcza 232 to klasyczna tarcza, wymaga osobnej piasty która osadzana jest na innego rodzaju czopie.

Przejżałem ETKE troche dokładniej bo zaciekawiło mnie to zagadnienie i śmiem twierdzić że przykręcisz czop z mk2/3 (corrado, passat b3/b4) do swojego lupo bez problemu. Sądze tak dlatego że:

Polo 6N miało czop mk2/3
Polo 6N2 miało czop taki jak lupo, ale na tej samej belce więc otwory powinny być takie same.

czopy są stożki albo takie walce( te walce występują żadziej, i naprzykład w arosie mk2)

Oba z nich pasują pod belke arosy(sprawdziłem) więc otwory belki są identyczne w cordobie,ibizie, pewnie mk2 mk3 corek, pasek itp itd z tych roczników.... otwory w czopach są zawsze identyczne

ten walcowaty czop występuje tylko w originale za 517 zł ale dorwałem używke oczywiście...

jednak tarczy nie wrzucam bo nie dostałem ich wtedy kiedy były potrzebne (problemy z przeglądem).