Trzeszczenie z prawej strony
: ndz lis 08, 2009 13:34
Witam! Mam mały problem - z prawej strony z przodu zaczęło się odzywać zawieszenie mojego Varianta. Zauważam to szczególnie w zakrętach, głównie słyszalne jest w sytuacjach:
1) gdy mocniej hamuje się na nierównościach, tak, że całe auto dość mocno się buja,
2) przy zjeżdżaniu np. z parkingu wielopoziomowego, gdy zjazd jest w lewą stronę - wystarczy bujnąć auto mocniej skręcając gwałtowniej kierownicą w lewo i słychać takie jakby obcieranie się elementów o siebie (nie jest to skrzypienie takie jak w przypadku gum stabilizatora),
3) przy zakrętach mniej więcej 70-90 stopni kiedy auto się przechyla,
4) gdy np. zatrzymuje auto przed otwarciem bramki wjazdowej na parking, muszę skręcić w lewo, tak, że auto prawą stroną jedzie po nierównym chodniku i prawe zawieszenie mocno pracuje. Słychać też w momencie kiedy się zatrzyma na tych dziurach.
Mam nadzieję, że ktokolwiek z Was zrozumie, co chciałem przekazać. Generalnie najmocniej słyszalne jest w momencie kiedy auto się pochyla, na prostych odcinkach praktycznie wcale.
Jeszcze raz powtórzę, że nie jest to skrzypienie takie jak w postaci zużytych gum stabilizatora, tylko bardziej trzeszczenie, tak jak ocierały się o siebie jakieś elementy zawieszenia. Z góry dzięki za pomoc!
1) gdy mocniej hamuje się na nierównościach, tak, że całe auto dość mocno się buja,
2) przy zjeżdżaniu np. z parkingu wielopoziomowego, gdy zjazd jest w lewą stronę - wystarczy bujnąć auto mocniej skręcając gwałtowniej kierownicą w lewo i słychać takie jakby obcieranie się elementów o siebie (nie jest to skrzypienie takie jak w przypadku gum stabilizatora),
3) przy zakrętach mniej więcej 70-90 stopni kiedy auto się przechyla,
4) gdy np. zatrzymuje auto przed otwarciem bramki wjazdowej na parking, muszę skręcić w lewo, tak, że auto prawą stroną jedzie po nierównym chodniku i prawe zawieszenie mocno pracuje. Słychać też w momencie kiedy się zatrzyma na tych dziurach.
Mam nadzieję, że ktokolwiek z Was zrozumie, co chciałem przekazać. Generalnie najmocniej słyszalne jest w momencie kiedy auto się pochyla, na prostych odcinkach praktycznie wcale.
Jeszcze raz powtórzę, że nie jest to skrzypienie takie jak w postaci zużytych gum stabilizatora, tylko bardziej trzeszczenie, tak jak ocierały się o siebie jakieś elementy zawieszenia. Z góry dzięki za pomoc!