Silnik gaśnie w regularnych odstępach czasu:(

maruder · Post autor: **maruder** » pt lis 06, 2009 22:01

Witam. Silnik 1.6 benz. z 1994r. czyli jeszcze na monowtrysku. I gaśnie co jakieś 20 minut. Potem kręce chwilę rozrusznikiem, zapalam i jadę dalej. I tak w kółko. Między tymi postojami nie przerywa i odpala bez problemu...Gaśnie obojętnie czy stoję na światłach czy jadę na wysokich obrotach, jakby go ktoś ustawił, żeby odpoczywał co kwadrans.... Spotkał się ktoś z czymś takim??

Post autor: **Qto** » pt lis 06, 2009 22:14

Zawsze tak miałeś czy to się stało nagle ?? Może po jakiejś ingerencji w auto...

PS. Usuń drugi temat, bo dwa takie same założyłeś

maruder · Post autor: **maruder** » pt lis 06, 2009 23:14

Właśnie to jest nowy nabytek i tego nie było gdy się przejeżdżałem...A drugi post już usunąłem

Alex_220 · Post autor: **Alex_220** » sob lis 07, 2009 00:43

Siemano. Nie wiem czy kupowałeś auto z komisu. Jeśli tak to możliwe, że postało bez odpalania kilka miesięcy i pompa paliwa się zatarła. Przerabiałem to. Mi gasł najpierw co kilkadziesiąt kilometrów, z idealną regularnością. Niezależnie czy stałem, czy jechałem. Po kilku dniach częstotliwość zaczęła się zwiększać.
Generalnie powodów może być dużo. Świece, kable, kopułka,filtr powietrza itd. Spróbuj podpiąć pod vaga może uchyli rąbka tajemnicy o przypadłości golfa. Pozdrawiam.

Vii · Post autor: **Vii** » sob lis 07, 2009 08:08

Alex_220 pisze:Siemano. Nie wiem czy kupowałeś auto z komisu. Jeśli tak to możliwe, że postało bez odpalania kilka miesięcy i pompa paliwa się zatarła. Przerabiałem to. Mi gasł najpierw co kilkadziesiąt kilometrów, z idealną regularnością. Niezależnie czy stałem, czy jechałem. Po kilku dniach częstotliwość zaczęła się zwiększać.
Generalnie powodów może być dużo. Świece, kable, kopułka,filtr powietrza itd. Spróbuj podpiąć pod vaga może uchyli rąbka tajemnicy o przypadłości golfa. Pozdrawiam.

hej! jakby pompka sie zatarła to by go nawet nie odpalił, bo ona by juz nie chodzila, a kolega mowi ze auto mu odpala ;p a pompka nie chodzi "troche" - ona chodzi albo nie chodzi.

Jesionvr6 · Post autor: **Jesionvr6** » sob lis 07, 2009 08:13

podloz drugi aparat zaplonowy bo czujnik halla po nagrzaniu moze swirowac a druga opcja tez moze byc cewka zaplonowa

Alex_220 · Post autor: **Alex_220** » sob lis 07, 2009 14:46

Vii pisze:
hej! jakby pompka sie zatarła to by go nawet nie odpalił, bo ona by juz nie chodzila, a kolega mowi ze auto mu odpala ;p a pompka nie chodzi "troche" - ona chodzi albo nie chodzi.

Chyba niezbyt dokładnie czytasz. Przecież tłumaczę;miałem taką sytuację na własnej skórze, że pompa klękała (zacierała się) ale auto dalej jeździło i gasło w regularnych odstępach czasu!! Niezależnie czy stałem w korku czy jechałem. Identyczne objawy jak u kolegi. Winna była właśnie pompa paliwa.

Baracus86 · Post autor: **Baracus86** » sob lis 07, 2009 15:07

Kolego agneziaj masz imobilajzer oryginalny w tym golfiku?

Jesionvr6 · Post autor: **Jesionvr6** » sob lis 07, 2009 20:57

immobiliser to nie jest na pewno jezeli odpala i jedzie jakis czas

Baracus86 · Post autor: **Baracus86** » ndz lis 08, 2009 12:37

tam sa przekaźniki jak popuszczają to może paść po jakimś czasie.przeciesz zobacz ile juz bylo tematow o imo, jakie jaja się dzieją z tym to wiesz

Silnik gaśnie w regularnych odstępach czasu:(

Silnik gaśnie w regularnych odstępach czasu:(

Kto jest online