Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie jak wygląda czujnik halla? tzn czy ma takie trzy bolce czy ma 3 przewody z okrągłą blaszką? Pada mi powili i muszę kupić a narazie nie mam możliwości rozkręcenia aparatu.

rav19876 pisze:Jak w temacie jak wygląda czujnik halla? tzn czy ma takie trzy bolce czy ma 3 przewody z okrągłą blaszką? Pada mi powili i muszę kupić a narazie nie mam możliwości rozkręcenia aparatu.

Idziesz do najbliszego sklepu z czesciami samochodowymi podajesz oznaczenie silnika,poj,rok produkcji i masz rzecz ktora potrzebujesz,jak nie bedzie pasowac to idziesz wymieniasz.Na aparacie zapłpnowym masz taka czarna wtyczke z trzema blaszkami z napisem +0- to jest czujnik halla.Koszt koło 170zł

Właśnie byłem i gość gadał że ma takie z 3 przewodami lub trzema bolcami... i nie wie który będzie pasował do mojego więc pytam Was...

[ Dodano: 06 Lis 2009 14:51 ]
A i krzyknął mi 80 zł za ten czujnik czy to za mało?

nie odpowiem ci na to pytanie,tak jak ci powiedzial mechanik tam byly 3-rodzaje,mi jak mechanik wymienial to musial rozebrac stary aparat zapłonowy i porownac i koszt nowego był 170zł.Czy warto?jezeli nowy to tak,jezeli uzywka to nie bo czujnik lubi sie psuc czesto

Sory, że sie podepnę. Jakie są typowe objawy padającego/zepsutego czujnika Halla?

motoreq pisze:Sory, że sie podepnę. Jakie są typowe objawy padającego/zepsutego czujnika Halla?

gasniecie silnika,nie odpalenie go,zwiekszone spalanie,"wypadający" zapłon czuć szczególnie przy przyśpieszaniu ,objawy padnietego czujnika sa podobne do uszkodzonej cewki

takie występują typy w VW
http://www.allegro.pl/item772694584_czu ... da_vw.html

U mnie gaśnie podczas jazdy, przerywa czasem traci moc i nagle gaśnie. I to wszystko jak jest ciepły i jak np zgaśnie czy przy dojeżdżaniu do krzyżówki czy przy 100 km/h to postoję jakieś kilka minut i odpala jakby nigdy nic. Albo jak zgaśnie lub przerywa zatrzymuje się i wyciągam wtyczke czujnik na chwilkę i jakby nigdy nic....

rav19876 pisze:U mnie gaśnie podczas jazdy, przerywa czasem traci moc i nagle gaśnie. I to wszystko jak jest ciepły i jak np zgaśnie czy przy dojeżdżaniu do krzyżówki czy przy 100 km/h to postoję jakieś kilka minut i odpala jakby nigdy nic. Albo jak zgaśnie lub przerywa zatrzymuje się i wyciągam wtyczke czujnik na chwilkę i jakby nigdy nic....

to na BANK czujnik Halla Przy okazji wymien sobie palec w aparacie koszt 16zł firmy BERU i niech ci mechanik sprawdzi stan kopułki tak na przyszłosc

a powiedzcie mi koledzy czy problemy z odpalaniem tez sie temu czujnikowi przyczynia?? mam problem taki ze na zimnym piluje go z 5 min... na cieplym silniku mam takie cos ze zgasze... raz odpali na pykniecie a raz sie mecze... moze to byc to?? wymienilem swiece i kable i bylo przez dzien dobrze...

Fabian LDZ pisze:takie występują typy w VW
http://www.allegro.pl/ite...t_skoda_vw.html

W ABU powinien być ten pierwszy z lewej ale głowy nie dam.

lasot pisze:

Fabian LDZ pisze:takie występują typy w VW
http://www.allegro.pl/ite...t_skoda_vw.html

W ABU powinien być ten pierwszy z lewej ale głowy nie dam.

ja akurat mialem ten trzeci na obrazku

Kiedyś szukałem do ABU i taką fotę właśnie dostałem (jak ta pierwsza z lewej) ale nie musiałem rozbierać aparatu zapł. bo się okazało po podpięciu do VAG`a że krokowiec padł.

z tego co wiem to aparat zapłonowy 1,6ABU bedzie pasowal do 1,4ABD i na odwrut