Forum.VWGolf.pl

Bry

*Kierunki udało mi się zlokalizować - przekaźnik miał uszkodzony i wsadzony w złe pole.

Kolesiowi w mk3 1.8 aam poszła pompa paliwa(zwarcie robi jak nic) i pojechał do wielkiego elektronika czy tam elektryka który zaczął wszystko rozbierać i narobił TROCHĘ bajzlu. Część udało mi się ogarnąć(ach ta możliwość podejrzenia do niemal identycznej instalacji u kumpla), ale nie chciało mi się już wczoraj więcej szukać i stąd moje pytanie do Was:

czy do szybra / regulacji(i podświetlenia regulacji - choć nie wykluczam że tam po prostu żarówka padła bo podświetlenie przycisku szybra działa) lusterek jest przekaźnik ?Czy może po prostu sam bezpiecznik(bezpieczniki wszystkie są ok) ?

Skąd zasilany jest szyber i regulacja lusterek?

Czy w drzwiach jest wtyczka czy przewody po prostu przechodzą w 'peszelku' ?

jest wtyczka w słupku drzwi, i następna w samych drzwiach do lusterek. Co do szybra: skup się prosże i napisz zrozumiale o co biega, o działanie szybra czy podświetlenie bo nie mozna zrozumiec. Na wstępie sprawdź bezpiecznik 21 i wszystkie pozostałe.

Paweł Marek pisze:jest wtyczka w słupku drzwi, i następna w samych drzwiach do lusterek. Co do szybra: skup się prosże i napisz zrozumiale o co biega, o działanie szybra czy podświetlenie bo nie mozna zrozumiec. Na wstępie sprawdź bezpiecznik 21 i wszystkie pozostałe.

skupić byłem się przed chwilą

Nie działa ani szyber ani regulacja lusterek. W reg. lusterek nawet podświetlenia nie ma - a w szyber dachu jest. Nie lubię się powtarzać.

Oczywiście bez stresów