Forum.VWGolf.pl

w mojego ojca golfie mk1 którego niedawno kupił jest taki problem że jak jest zimny silnik to trzeba go pogazować trochę a jak się tego nie zrobi i puści gaz to on gaśnie co to może być za przyczyna i czy można to w jakiś sposób naprawić??

Ssanie - masz mechaniczne czy automatyczne?
Jeżeli auto - trzeba sprawdzić bimetal i podgrzewanie.Możliwe że sprężyna spadła lub pękła.
Pokrywka u góry i z boku gaźnika gdzie podłączone są dwa węże z ukł.chłodzenia.

prosze o pomoc w sprawie obrotomierza przy golfi3 1.8b mianowicie to wskazówka stoi na 3 000 obrotów i nie reaguje wogóle co mam sprawdzić żeby na prózno nie wymieniać całego licznika

Nie bardzo rozumiem - kiedy stoi na tych 3000?Przy wyłączonym zapłonie również?
Możliwe że obrotek jest wadliwie podłączony lub spalił się układ-elektryk.

oldstaszek pisze:Ssanie - masz mechaniczne czy automatyczne?
Jeżeli auto - trzeba sprawdzić bimetal i podgrzewanie.Możliwe że sprężyna spadła lub pękła.
Pokrywka u góry i z boku gaźnika gdzie podłączone są dwa węże z ukł.chłodzenia.

ssanie jest automatyczne a gdzie takowa sprężyna się znajduje

Moje ostatnie zdanie o tym mówi.
Pokrywka jest wypukła(prawie półkula) i na środku wkręt(tam jest płyn z ukł.chłodzenia).
Mocowana jest obejmą na 3 wkręty i luzując je można obrócić"ustrojstwem".Może też być dodatkowe podgrzewanie elektryczne - przewód.
Zdejmiesz filtr powietrza to zobaczysz u góry przepustnicę ssania.Jak zimny - ma być zamknięta i w miarę rozgrzewania ma się otwierać.Ośka na jakiej połączona jest złożona właśnie z bimetaliczną sprężyną.Jeżeli na zimnym jest otwarta - tam szukaj-pokrywka jest w osi przepustnicy(geometrycznie).
Nie pamiętam ale patrząc z przodu to po prawej stronie zaraz poniżej filtra powietrza.