Forum.VWGolf.pl

witam

czy macie jakieś pomysły dotyczące przyśpieszenia mojej 2-ki (chodzi mi o przyśpeszenie a nie prędkość maksymalną)

co mógłbym wymienić lub coś z tych rzeczy

VW Golf 2, 1.6 benz/gaz, 1989r. 260tys

Chyba najskuteczniej i najprościej to cały silnik

hmm musisz mu podnieść moment obrotowy.. wiem, ze chcesz to zrobić ale na wstepie odradzam!! długi kolektor dolotowy gruby i krotki wylotowy [choc nie wiem czy aby na pewno poprawi moment], wałki .. mozna tez coś pomyślec ze "skokiem" tłoka.. ale to wszystko jest bez sensu kolego!! :green_fuck:

wymienić:

- filtr powietrza
- filtr paliwa
- filtr gazu
- świece
- kable WN
- kopułkę
- palec

- sprawdzić ustawienie zapłonu u mechanika

Niech się jeszcze ktoś wypowie.

silnik i.... aaa nie bede mówił kazdy ma swój i sie domysli

miki90 pisze:witam

czy macie jakieś pomysły dotyczące przyśpieszenia mojej 2-ki (chodzi mi o przyśpeszenie a nie prędkość maksymalną)

co mógłbym wymienić lub coś z tych rzeczy

VW Golf 2, 1.6 benz/gaz, 1989r. 260tys

Ja zaczął bym od jeżdżenia tylko na benzynie po porządnym przeglądzie silnika coś takiego jak prezesso wrzucił, a jak to nie wystarczy to szukaj innego pojazdu, bo wymiana silnika i wszystkiego co się z tym wiąże może być kosztowniejsza, że o robociźnie nie wspomnę.
Jakbyś o silniku napisał coś więcej np. jego kod, to może były by inne pomysły.

Racja .. Ja w swoim mk II też mam gaz i strasznie mi zamula kiedys sie wkurzyłem zajechałem na stacje zalałem 15 litrów benzyny power (tej lepszej) wlałem dodatku do LPG i zrobiłem koło 120 km silnik zaraz odżył ...

z 1.6 nie ma co dłubać wsadzić 16tke ale znalezienie dobrego graniczy z cudem

z 6 miesięcy temu wymieniałem:
-świece
-filtr gazu

z 3 miesiące temu:
- filtr powietrza
-olej
-filtr od oleju

miki90, naprawdę ciężko Ci dać jakąś konkretną odpowiedź tym bardziej, że nie wiemy czy masz naprawdę auto zmulone, czy to tylko twoje subiektywne odczucie, czy dzieje się to na gazie, czy na benzynie, czy na obu na raz. Piszesz, że:

miki90 pisze:z 6 miesięcy temu wymieniałem:
-świece
-filtr gazu

o reszcie nie wspominam, bo to rzeczy bez znaczenia na moc, a przecież możesz mieć koniec reduktora i dla tego na gazie kupa, a do tego gaźnik w stanie agonalnym, więc i na benzynie masz niemoc w silniku. Do tego z tylko Tobie wiadomych powodów używasz LPG, a tak z reguły robią ludzie, którzy nad dynamikę przekładają ekonomię. Jak pisałem na wstępie ciężka sprawa. Jak masz sentyment do tego nadwozia i gdzieś ekonomię i zdrowy rozsądek to pakuj tam konkretny motor, olej gaz i będziesz happy. Jak stawiasz na ekonomię i rozsądek to kupuj mk3 i przynajmniej 1,8 90KM + gaz i też będziesz zadowolony. Sorry za szczerość.

jeśli chodzi o benzynę to nie jest tak źle, wiadomo jest szybszy

planuję wymianę na wiosnę silnika na 1.8
zastanawiam się czy warto regenerować 1.6 czy kupić 1.8???

miki90 pisze:zastanawiam się czy warto regenerować 1.6 czy kupić 1.8???