Forum.VWGolf.pl

witam
Jako,ze trafilem 'cudowny' gaznik 2EE ,zastanawiam sie nad wymiana silnika.Mianowicie chcial bym wstawic do niego silnik z golfa 3 na wtrysku.Zabawa ta kosztowala by okolo 1500 zl,natomiast wymiana gaznika to okolo 600 zl gdzie gaznik jest po regeneracji i nie mam pewnosci jak dlugo pochodzi.Chcial bym wiec prosic o porade czy warto i czy duzo musial bym przerabiac w silniku?

No pewnie, że nie warto - lepiej zmienić sam gaźnik, albo wstawić wtrysk od RP. Choć z tym wtryskiem to trochę więcej roboty.

mogl bys napisac troche wiecej o tym wtrysku? Poniewaz nie jestem w temacie
Bede wdzieczny

wrobel01, ja u siebie robiłem przekładke z 1,6 pierburg 2e2 na 1,8 z Mk3 na ABS
nie było tak ciezko a róznica spora jak cos konkretnij chcesz wiedziec to pisz

To zależy, co chcesz osiągnąć - czy chcesz zwiększyć moc, czy po prostu pozbyć się gaźnika 2EE. Jak zwiększyć moc, no to wiadomo - wymiana silnika - tak, jak np. kawowy19 to zrobił, ale z tego co piszesz, to chcesz tylko pozbyć się gaźnika 2EE. W obu przypadkach - czy to wymiana silnika, czy tylko gaźnika na inny gaźnik lub wtrysk i tak musisz zmienić instalację elektryczną. Przy wymianie całego silnika dodatkowo wyciągać silnik, wkładać drugi itp. Przy wymianie gaźnika na inny gaźnik zmieniasz tylko sam gaźnik i wiązkę elektryczną. Chyba, że zamieniasz gaźnik na wtrysk - wtedy to więcej roboty, ale i tak mniej niż przy wymianie silnika. Ogólnie jeżeli decydujesz się na wymianę zasilania w paliwo to masz do zrobienia elektrykę + ewentualnie układ paliwowy, a przy wymianie silnika zawsze dodatkowo wyciągnięcie/włożenie silnika.

Chyba ze zdecydujesz sie na wymiane gaznika na gaznik Weber, przerabiania jest tylko co nic, gaznik ja kupilem za 50 zl w idealnym stanie. Zadnej instalacji nie zmieniasz, wrecz mozesz kilka kabelkow odpuscic

Przy weberze 2 dni w garazu i smiga az milo, spalanie praktycznie bez zmian a czuc poprawe osiagow, jak jezdzisz oszczednie to i paliwa zaoszczedzisz wzgledem pierburga
Jak cos to pisz