Forum.VWGolf.pl

Witam. Panowie gdzie się podpiąć z wyjściem alarmu na kierunkowskazy? Chodzi mi o to że z centralki wychodzą mi dwa (+) przewody które należy podpiąć pod kierunki i nie wiem gdzie to najlepiej zrobić. Druga sprawa to skąd najlepiej pobrać sygnał otwartych drzwi?
Pozdrawiam

Witam. Panowie gdzie się podpiąć z wyjściem alarmu na kierunkowskazy? Chodzi mi o to że z centralki wychodzą mi dwa (+) przewody które należy podpiąć pod kierunki i nie wiem gdzie to najlepiej zrobić

pod wlacznik od awaryjnych. tam jest wogole caly przekaznik od kierunkow. u mnie na wtyczce albo wlaczniku jest napisane L i R i pod te kable sie wepnij-o ile u Ciebie tez jest rozpisane.

Dzięki coś pomyśle. Te przewody od centralki są chyba zakończone diodami półprzewodnikowymi żeby uniemożliwić przepływ prądu do centralki w momencie włączenia kierunków w czasie jazdy także powinno być dobrze. Szkoda tylko że tak daleko trzeba ciągnąć bo centralkę mam obok skrzynki z bezpiecznikami. Tam gdzieś nie ma takiej opcji?

jakby dorwac opis kabli przy manetce pewnie daloby rade popatrz na kable wychodzace z manetek i z wlacznika waryjnych moze odjziesz ktory jest ktory w sumie to az tak daleko nie jest z drugiej strony. ale jak chcesz...

Po lewej stronie w progu idą kable od kierunków. Bardzo łatwo je znaleźć , tam szukaj a nie przy manetkach.

Ale będą tam od lewego i prawego czy tylko od lewego?

idą do tylnych kierunków , więc idą dwa zielono - czarny i biało - czarny

[ Dodano: 03 Lis 2009 10:05 ]
sorry , czarno - biały i czarno - zielony , a to jest różnica

A no i to się ceni...! Będę mógł się podpiąć bezpośrednio do centralki bo przewody są wystarczająco długie.A jeszcze jedno, skąd wziąć sygnał otwarcia drzwi?

musi Ci wychodzić z drzwi kabelek od wyłącznika w zamku , bo MK4 ma wyłącznik w zamku a nie tak jak inne krańcówkę na słupku , kabelek ten znajdziesz na przednim słupku , koło nóg kierowcy przechodzi z drzwi , gumowym łącznikiem do środka auta

[ Dodano: 03 Lis 2009 10:29 ]
kolor , prawdopodobnie brązowo - biały , ale tego nie jestem na 100 procent pewny

Ostatnio tam to rozbierałem są tam dwie kostki, które idą do drzwi. Trzeba będzie się zagłębić. A nie wiecie skąd można pobrać schemat instalacji? Bądź chociażby opis skrzyneczki z bezpiecznikami?

Weź sygnał otwarcia drzwi z lampki w drzwiach. Kabel brązowo biały bodajże. Podpinasz się tak do każdej lampki i stosujesz diody zaporowe żeby ci się wszystkie lampki nie zapalały jak otworzysz jedne drzwi.

luki24 pisze:Ostatnio tam to rozbierałem są tam dwie kostki, które idą do drzwi. Trzeba będzie się zagłębić. A nie wiecie skąd można pobrać schemat instalacji? Bądź chociażby opis skrzyneczki z bezpiecznikami?

http://www.vwgolf.pl/?page_id=711

Pomysł ciekawy i względnie możliwy do realizacji. Mam tylko mały problem bo cała lewa strona przód i tył nie reaguje na otwarcie drzwi (nie zapala lampek) tylko prawa i nie wiem czym to może być spowodowane.

Mikrostyki w zamkach siadły. Jeżeli tak to i tak musisz to naprawić. Chyba że bedziesz kładł swoje krańcówki. A jeżeli nie chcesz się babrac to poprostu zastosuj czujnik na ruch w aucie. Jak ktoś otworzy drzwi , wybije szybe to alarm też się załaczy.