Forum.VWGolf.pl

witam forumowiczów wydaje mi się ze mam mały problem z moim autem dzisiaj za 100zł tj ok.23l benzyny zrobiłem tylko 190 kilometrów i 85% to była trasa jazda ok 100-90 raz popuściłem się na 160 na chwilkę na kanale widziałem ze mam pęknięty kolektor wydechowy i nieraz moje autko ma problem z obrotami schodzi tak do ok. 500 po przygazówce ustaje trzyma blisko 1000 nie mam gazu. i ile wam pala eRPeki przy takich prędkościach trasowych co może być przyczyna tego dużego spalania?

Ja napisze tylko tyle ze moj to tyle pali normalnie tak ze nie wiem gdzie problem

pęknięty kolektor może skutkować złym pomiarem sondy lambda... ilość tlenu która przechodzi koło sondy nie jest adekwatna do wydobywającego się tlenu z silnika bo masz pęknięty kolektor... Zapodaj VAGa i sprawdź czy nie masz błędu sondy i/lub przekroczenia składu mieszanki.

[ Dodano: 02-11-09, 14:56 ]

fifel pisze:Ja napisze tylko tyle ze moj to tyle pali normalnie tak ze nie wiem gdzie problem

nie no 12 litrów na 1,8 rpka to za dużo w trasie to o jakieś 4 5 litrów na 100 kilometrów za dużo...

Przy mojej jeździe to jest max 100 i kręcenie przy zmianie biegów max 2,5 tys obrotów to wydaje mi się strasznie dużo dzisiaj wykręcałem świece były czarne i mokre golfik kopci sobie trochę i cały czas nierówno pracuje...

-=ren=- pisze:Zapodaj VAGa i sprawdź czy nie masz błędu sondy i/lub przekroczenia składu mieszanki.

do RP ?? raczej wybłyska 2341, 2342, 2343 lub 2344 jeśli już.

yachoo ten kolektor to pierwsze czym bym się zajął.

swiece takie czarne i mokre jakies sugestie??

zły skład mieszanki, za bogata.

ale co z tym zrobić mam taki sam problem ....

mate64 pisze:do RP ??

no nie musi to być takie wcale śmieszne, ja mam miejsce do zapięcia OBD.

[ Dodano: 02-11-09, 18:32 ]

mate64 pisze:do RP ??

no nie musi to być takie wcale śmieszne, ja mam miejsce do zapięcia OBD.

krxychu pisze:ale co z tym zrobić mam taki sam problem ....

sonda!

-=ren=-, jeśli mówisz o złączach przy lewarku biegów w RP (mowa o golfie) lub po d zaślepka przy pokrętłach (passat) to muszę cie rozczarować ale to nie jest OBD. W mono jetronicu A2.2 lub motronicu 1.2.1 a taki był montowany w RP nie wystepowało złącze OBD w żadnym VW

mówię o passacie B3.

w b3 masz motronica 1.2.1 i także nie występowało obd, chyba że w ABS po 91 roku

więc tylko błyski?? ok postaram się uzupełnić braki informacji... wcześniej rozmawialiśmy w innym poście na temat RPków i czy ty też przystajesz przy tym że w RPkach nie było gruszki podciśnienia przy aparacie zapłonowym??

musi być, i pewnie zawór na wezyku do niej. A wtyczka może być od ABS (nie silnika ABS tylko od układu ABS do hamulców)