kiepsko kreci a czasami nawet nie chce za krecic

ArturC · Post autor: **ArturC** » ndz lis 01, 2009 10:24

w moim mk2 20,16v syncro mam problem z zapalaniem jak i na zimnuym silniku i na cieplym to samo a mianowicie raz kreci szybko a czasami zachowuje sie jakgby sie zkontrowal czyli robi powolny obrot i stoi robie pare razy powrot kluczykiem i probuje go zapalic i zaktoras proba kreci dobrze i zapala. najgorzej jest jak zgasze cieplego i odczekam z 5min lub nie zawsze z rana na zimnym
rozrusznik druki to samo
akumulator to samo'
regulacje zaplonu to samo

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » ndz lis 01, 2009 10:44

tulejeczki w rozruszniku masz dobre ? najlepiej wyjąć rozrusznik i dokładnie sprawdzić , tulejki , szczotki

pawel szymczak · Post autor: **pawel szymczak** » ndz lis 01, 2009 10:45

Te objawy które opisujesz to pasują własnie do rozrusznika, bendiks kreci, a łożysko na wirniku stawia opór, poprzez to ciezko mu zatrybić, ale z koro wymienialeś rozrusznik i dalej tak samo. Sprawdz ustawienie rozrządu, moze przezkoczył i kolo zamachowe ma wiekszy opór

hmmmmmm???????????????

ArturC · Post autor: **ArturC** » ndz lis 01, 2009 11:18

tulejki tez wymienine zarowno w rozruszniku jak i w skrzyni
rozrzad na kulkacz ok mam chec zajrzec pod pokrywe do walkow moze tam jest zle tylko nie mialby wtedy mocy ale kto wie ja go kupilem i moze ktos cos zje....
wczesniej mialem go zalozonego do poloneza i tez ciezej krecil ale nie blokowal nie bylo problemu z zapalaniem

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » ndz lis 01, 2009 23:29

A może po prostu nie ma dobrego styku na kablach w oczku lub klemie . Spotkało mnie coś takiego , wymieniłem klemę i przelutowałem oczko , mi pomogło .

makx · Post autor: **makx** » pn lis 02, 2009 20:02

ja bym ci radzil z tym zapłonem jeszcze sprawdzic tez tak kiedys mialem po wymianie aparatu sam sobie ustawilem i niby mialo byc dobrze ape po sprawdzeniu lampa byla kiszka ,radze sprawdzic

prezesik25 · Post autor: **prezesik25** » pn lis 02, 2009 20:13

Tomasz Bis pisze:A może po prostu nie ma dobrego styku na kablach w oczku lub klemie . Spotkało mnie coś takiego , wymieniłem klemę i przelutowałem oczko , mi pomogło .

radziłbym założyć dodatkową masę w postaci miedzianej plecionki podłączonej od karoserii do silnika.

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » pn lis 02, 2009 21:45

prezesso pisze:radziłbym założyć dodatkową masę w postaci miedzianej plecionki podłączonej od karoserii do silnika

Ostatnio jak szukałem 1go volta który nie dochodził do aku , to go tam znalazłem