Golf 1.3i NZ szarpie i gaśnie na wolnych obrotach

[Mikołaj74]

1) problemy z pracą na zimnym silniku:
a) na benzynie uruchamia się, ale po kilku sekundach gaśnie, po wychyleniu przepustnicy przerywa i z trudem wchodzi na obroty, jednakże po osiągnięciu ok. 3 tys. praca dalej jest płynna, jadąc ma się wrażenie poruszania się skokami, czas ciągnięcia jest dłuższy a przerwy krótsze,
b) na gazie: po przełączeniu na gaz na wolnych nie gaśnie, ale ma dziurę ok. 2tys., przestaje ciągnąć , przerywa, ale jak wejdzie na ok. 3 tys. zaczyna wkręcać się normalnie, czyli podobnie jak na benzynie, gdy dławi się ok. 2 tys. słychać odgłos szybkiego włączania i rozłączania przekaźnika w centralce gazy wewnątrz samochodu

2) gdy silnik prawie nagrzany (wskazówka za białym polem, ok. 60 st.): skal problemu ulega złagodzeniu

3) gdy silnik osiąga normalna temperaturę pracy (wskazówka pionowo, ok. 90 st.): wszystkie powyższe objawy znikają zarówno na benzynie jak i na gazie, uruchamia się bez problemu, normalnie wkręca się na obroty

Sprawdzone:
- czujnik temperatury (niebieski) na zimnym ma 2,65 kΩ, na częściowo nagrzanym (ok. 60 st.) 600 Ω, wydaje się działać prawidłowo, uznaję za sprawny
- przepływomierz pracuje płynnie w całym zakresie wychylenia, na rozgrzanym żadnych objawów nie ma, więc uznaję też za sprawny
- na analizatorze spalin parametry w normie na benzynie i gazie

Proszę o radę co można jeszcze sprawdzić.

Pozdrawiam Mikołaj

[KLASSIK]

sprawdz podcisnienia czy sa dobrze podlaczone

[makx]

sprawdz czujnik halla

[ Dodano: 31 Paź 2009 15:11 ]
a co do przewodow pod ciśnienia tez sa ważna czy dobrze są podłączone i nie dziurawe

[Mikołaj74]

KLASSIK, które przewody podcisnieniowe maja znaczenie tylko przy zimnym silniku?
makx, dlaczego czujnik halla działa poprawnie przy nagrzanym silniku?

[zeton]

Mikołaj74,

600 Ω, wydaje się działać prawidłowo

przy 90C powinien miec ok 250 omów . .

[Mikołaj74]

po różnych sprawdzeniach okazało sie, że na masie pojawiaja sie piki napięcia o amlitudzie powyżej 1kV (przekroczony zakres woltomerza) mogące pochodzić jedynie z cewki, po jej wymiane Golfik śmiga wzorowo

Pozdrawiam
Mikołaj