Forum.VWGolf.pl

Witam
mam bardzo niecodzienny problem w MKIII mojego ojca.. ostatnio autko ogólnie wariuje i szaleje pod każdym względem ale to co sie dzisiaj stało to już jakieś science fiction... ale zaczne od początku...
ojciec ostatnio zatankował 31L paliwa (w baku były jakies resztki bo długo na rezerwie było jeżdzone) po tankowaniu wskaźnik pokazywał ponad pól baku.. z kilometrami współmiernie wskaźnik pokazywał coraz mniejszą ilość paliwa aż do dzisiaj... wsiadam do auta, zapalam, patrze - równo pół baku paliwa. przjeżdżam jakies 5km i czekam na kumpla pod jego domem - silnik był odpalony - dalej było pół baku. no i wracam z tym kumplem do domu (5km) patrze.. rezerwa sie swieci. z auta nic nie wycieka. stawałem nawet górce przodem i tyłem auta i tez nic nie wyciekało.. dotankowałem 15L i wskaznik pokazuje niecałe pół baku. Co sie stało z tamtym paliwem? przeciez gdyby była gdzies dziura w baku to po dotankowniu paliwo znowu musiało by wyleciec a teraz nie wylatuje...
niech mi to ktos wytłumaczy bo ja nie mam zadnego pomysłu.. co dalej robic jesli znowu tak sie stanie?

Air Evolution, Pływak się zawiesił i tyle co Tu wiecej pisać, mi też się tak zdarza ale nie ze zaraz 1/2 baku ucieka

dostęp do zbiornika i pływaka jest bardzo dobry , przez podłogę bagażnika... łatwo można rozebrać i sprawdzić poprawność funkcjonowania pływaka - elektrycznie i mechanicznie.

ok, dzięki za pomoc wiem juz ze przez podłoge bagażnika moge sprawdzic pływak.. ale co dalej? trzeba duzo rozkręcać? jak to wogóle ,,naprawić"?

[ Dodano: 28 Paź 2009 11:06 ]
a i jeszcze jedna rzecz... czy pływak może sie zawiesić w ten sposób ze: pokazywał rezerwe, dotankowałem 15L i wskaznik pokazuje niecałe pół baku. na mój rozum w baku jest wiecej paliwa bo przed zawieszeiem było równo pół baku a teraz po dotankowaniu jest niecałe pół..

wiec rozkrec ten metalowy dekiele w bagarzniku 3 wkrety po zdjeciu dekielka bedziesz widział co najmniej 2 wężyki i wtyczke od pływaka a do okoła taki plastikowy pierscien odepnij wężyki p przewody odkrec plastikowy pierscien w lewo i sprawdz faktyczny stan paliwa oczywiscie z zachowaniem sirodków bezpieczenstwa bo to w koncu paliwo jesli paliwa nie bedzie to trzeba szukac dalej

ok, dzięki za pomoc dzisiaj wieczorem to zobie napisze potem co i jak