Forum.VWGolf.pl

Witam
Czy sparciały przewód gumowy standardowo będący w oplocie idący z kolektora ssacego do ECU mogę śmiało i bez obaw wymienić na taki przeźroczysty-paliwowy odporny na paliwo i olej?
czy musi być w oplocie?
...bo koszt są 5x wyższe za taki w oplocie
Ten paliwowy jest fi 3-4mm a ścianka z 1mm więc nie powinien puchnąć no i nie jest miękki jak flak

on nie idzie do ECU tylko do zegara , chodzi o to aby ścianki były na tyle grube i twarde , aby nie tyle puchło , ale nie wciągało go , bo tam jest podciśnienie , są takie wężyki z twardej gumy w sklepach motoryzacyjnych po 2 zł za metr , fajnie się do tego nadają , nie musi być plastikowy czy w oplocie

zgadzam sie z miś fazi tez takie u siebie zamontowalem wszystkie na uklad podcisnienia i wszystko ok

miś fazi, kolego nie masz racji
przewód wchodzi do ECU-zdjałem plastiki itp,bo chciałem zobaczyć ile metrów musze zakupić
antojuja, mi zaoferowano przewód paliwowy/olejowy czarny-6zł/mb
odpuściłem i pytan o przeźroczysty

gumowe latwiejsze w montazu i lepiej dolegaja do krućcow, to moje zdanie, ja tez placilem po 2zl/m u jakiegos gumolepy w st.obslugi

Fahoo pisze:miś fazi, kolego nie masz racji
przewód wchodzi do ECU-zdjałem plastiki itp,bo chciałem zobaczyć ile metrów musze zakupić
antojuja, mi zaoferowano przewód paliwowy/olejowy czarny-6zł/mb
odpuściłem i pytan o przeźroczysty

nie wiem o czym my tu mówimy , wężyk podciśnienia idzie do urządzenia podciśnieniowego w liczniku , ECU daje impulsy elektryczne do wskazań spalania , więc nie wiem o czym Ty piszesz

miś fazi pisze:

Fahoo pisze:miś fazi, kolego nie masz racji
przewód wchodzi do ECU-zdjałem plastiki itp,bo chciałem zobaczyć ile metrów musze zakupić
antojuja, mi zaoferowano przewód paliwowy/olejowy czarny-6zł/mb
odpuściłem i pytan o przeźroczysty

nie wiem o czym my tu mówimy , wężyk podciśnienia idzie do urządzenia podciśnieniowego w liczniku , ECU daje impulsy elektryczne do wskazań spalania , więc nie wiem o czym Ty piszesz

kolego jestes w bledzie tak maja bezyniaki, w starszych dieslach podcisnienie idzie do ecu do map sensora, w nowszych jest czujka powietrza doladowywanego w dolocie i z tej czujki ecu otrzymuje dane, taka prawda

A . nie zauważyłem że chodzi o diesla

[ Dodano: 24 Paź 2009 17:46 ]
ale tak czy tak , zasada z wężykami jest taka sama

miś fazi,
wiem chciałeś dobrze

antojuja,

w starszych dieslach

...aj tam starszych gdzies tak od 2000r chyba od ASV byly nowsze sterowniki.........zreszta sie nie zaglebialem ,bo i po co

[ Dodano: 24 Paź 2009 19:06 ]
tak czy inaczej w poniedziałek jade do motoryzacyjnego z czesciami do łady fso itp tam zawsze takie pierdoły sa taniej niż gdzieć w sklepie typu ICars itp