problem podczas podnoszenia

[jimi1410]

witam dzis podczas wymiany sworzni wachacza pojawil sie problem podnosilem auto z lewej strony i bylo wszystko ok a po prawej podnosilem na lewarku tak ze caly bok byl w gorze a przednie koło dalej na ziemi juz połos zachaczala o wachacz i dopiero poszlo do gory sprawdzalem u gory mocowanie i wszystko gra i amory wymienialem 3 miesiace temu po wymianie hustalem autem i dobrze pracują wiec dlaczego tak koło na dole było ??

[jablonski89]

a auto stalo na rownej powierzchni ??

[wojtas4589]

połos zachaczala o wachacz

to raczej niemożliwe

[jimi1410]

no rownej powierzchni w garazu moglem zrobic zdjecie to bys uwiezył ze polos zatrzymala sie na wachaczu pomiedzy dwoma tulejami

[ Dodano: 23 Paź 2009 21:09 ]
i jeszcze gdy auto było juz w gorze to na koncu trzona zobaczylem juz takie podtoczenia jakby

[wojtas4589]

na koncu trzona

jakiego trzona?
Od amortyzatora?

[jimi1410]

tak od amora

[wojtas4589]

to jeśli faktycznie tyle się opuszcza koło to jedyne co mi przychodzi na myśl to to żęe ten trzpień amora właśnie za duzo wychodzi i przez to macpherson sie wydłuża bo innej możliwości raczej nie ma, no chyba że nie masz nakrętki na górnym mocowaniu

[ Dodano: 23 Paź 2009 21:22 ]
ale prawde powiem, że ja sobie tego nie potrafie jakoś wyobrazić

[jimi1410]

gorne mocowanie sprawdzalem jest ok w przyszlym tygodniu wymieniam koła wiec napewno bedzie tez problem z wymianą to pstrykne foto bo ja tez nie wiedzialem ze takie jaja mogą byc ale dziwne ze on dobrze pracuje zadnych stuków

[ Dodano: 23 Paź 2009 21:29 ]
a zebysmy sie dobrze zrozumieli to dotykało wtedy jak sworznia nie bylo juz i musialem drudim lewarkiem dzwigac piaste do gory zeby to wpasowac jedno kolo 15 min a te pechowe przeszlo godzine

[ Dodano: 23 Paź 2009 21:32 ]
na poczatku zle to sformuowalem bo juz takie nerwy mialem po tej wymianie

[wojtas4589]

a zebysmy sie dobrze zrozumieli to dotykało wtedy jak sworznia nie bylo

nie mogłeś tak od razu to normalne że piasta poszła tak nisko na ile pozwolił amortyzator.
I jeszcze taka uwaga że po zmianie sworzni powinieneś jechać na geometrie kół.

[jimi1410]

sorki ale przy podnoszeniu zauwazylem te podtoczenia wiec tak i tak za nisko schodzi z tamtej strony nawet mi nie opadla piasta po wymontowaniu sworznia i auto zaraz bylo w gorze a z tej musialem cegly podkladac po lewarek zeby kolo bylo w gorze zrobie foto to wtedy sie dobrze zrozumiemy a o geometrii wiem tylko wlasnie mysle czy tego amora nie zmienic

[wojtas4589]

z lewej strony masz krótszą półośkę dlatego może się mniej opuszcza piasta bo półoś na więcej nie pozwala, po prostu za duży kąt się robi

[jimi1410]

no wlasnie kumpel mi tak tez powiedzial ale ze tak wysoko auto trzeba dzwigac tak nie bylo wczesniej teraz musze cegle wozic ze sobą bo jak bedzie kapec to mam kaplice

[wawel]

Krótsza czy dłuższa,nie może się tak dziać.Sprawdz ten amortyzator i mocowanie stabilizatora z obu stron.